威观广西：桂平该如何发挥自身优势，而不是怨天尤人怪地太硬？

广西桂平，这几天无聊刷到一些有关桂平的视频，发现了一个反差比较大的现象。那就是在介绍和展示桂平的时候，一部分视频在极力赞美桂平，一部分则多数是吐槽，觉得桂平差口气，这不行那不行的，有点可惜的意思。

赞美的很多是外地人，而吐槽的很多是本地人！

要是简单归总来说，那就是外地人能从局外人的身份来看待桂平，看到的是桂平的优点；而本地人作为局中人，更多的是感受到桂平的缺点。

所以，问题来了，桂平该如何发挥自身优势，而不是怨天尤人怪地太硬？

桂平俗话里有一句：屙屎不出赖地硬！大概意思是自己不行找理由。

01

从牌面上来说，桂平真的不差。

背靠大山面朝平原，三江六岸地，人口众多，自然资源和人文资源丰富，人文历史底蕴深厚，有水运（西江水道）有铁路（高铁和货铁齐备）有机场（据说未来有民航）。这个优势放眼广西，还真难找出来第二个！

可现实上却是这几年从广西县域经济的榜一大哥位置中跌落到第三，并且还有继续滑落的可能。很多人吐槽，更多的是出于对桂平的热爱和着急桂平的现状。

02

本地人心里的焦虑，不是看不到桂平的家底，而是看着一手好牌，没能打出应有的效果。

桂平坐拥浔郁平原，是广西的大粮仓，麻垌荔枝、社坡腐竹、金田淮山，都是响当当的本土特产；西山、大藤峡、白石洞天、东塔，还有厚重的太平天国历史文化，文旅资源堆在一起，足够撑起一座文旅城市。

西江黄金水道穿城而过，大藤峡水利枢纽建成之后，3000 吨级船舶可以直通粤港澳，南广高铁早已通车，柳梧铁路桂平北站也即将通车，水铁联运的条件已经摆在眼前。

可短板同样突出。

桂平是人口大市，户籍人口超 200 万，常住人口 150 多万，数十万青壮年常年在外务工，人才持续外流。产业结构上农业占比偏高，工业体量偏弱，很多产业停留在初级加工，产业链短，附加值不高。

旅游接待人次看着很高，但游客大多走马观花，过夜消费不足，文旅资源分散，西山、大藤峡、人文古迹各自为战，没有串成一体化的精品线路。三江六岸的江岸资源，城市配套、跨江通道还有短板，江景优势没有完全转化为城市发展红利。

03

桂平想要破局，核心不是抱怨先天不足，怪地太硬，而是把手里已有的资源盘活。

第一，用好西江黄金水道，做强临港工业。依托大藤峡通航优势，放大船舶修造产业优势，稳住广西船舶制造基地的地位，把重大项目落地见效，沿着江岸布局临港产业集群。

水运最大优势就是大宗货物低成本运输，桂平要抓住平陆运河带来的西江产业机遇，打通水铁联运，吸引更多适合水运的产业落地，补齐工业这块最大短板。

平陆运河开通运营，看似被截胡，其实也未尝不是另一个机会的出现。

第二，把农业优势升级为品牌优势。桂平是广西粮食大县，农产品种类丰富，但不能一直停留在卖原料。要深耕麻垌荔枝、淮山、腐竹等特色农产品，发展深加工，打造区域公共品牌，借着电商、直播把桂平农货卖到全国，把 “广西粮仓” 变成农产品加工强市。

第三，整合文旅资源，从 “打卡一日游” 转向 “留客过夜游”。西山的禅文化、大藤峡的水利风光、白石洞天的道教文化、金田的红色历史，完全可以串联成多条精品旅游线路。完善沿江文旅配套，打造三江六岸滨江休闲带，把分散景点打包营销，留住游客，拉长消费链条，把巨大游客流量转化成实实在在的文旅收入。

第四，留住本地人，吸引年轻人回流。桂平最大的财富就是人口。想要留住人，就要提供足够多优质岗位，完善城区教育、医疗、商业配套，优化城市环境。只有在家门口就能找到稳定工作，年轻人愿意回来安家置业，桂平才能止住人口外流，积蓄长期发展的底气。

04

其实，桂平拥有别人羡慕的区位、人口、水土和历史资源。一块土地能不能成事，从来不是单单看先天条件。再好的牌，不去精心规划、持续实干，也会慢慢失去优势。与其一味吐槽、怨天尤人，不如沉下心，把三江六岸、西江航道、百万人口这些优势一点点兑现。

桂平的底子足够厚，只要找准赛道，把优势转化为产业和收入，重回广西县域经济第一梯队，并非遥不可及。

桂平加油！

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