何以中国·运河之光｜三级枢纽接力“水上电梯”，黄金水道重塑区域经济版图

秋分前夕，八桂大地稻香蔗甜。9月16日，总投资约727亿元、全长134.2公里的平陆运河正式建成通航。这是新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的通江达海运河工程，是西南地区打通江海联运“最后一公里”的重要节点，也有望成为带动区域经济发展的“黄金通道”。

船舶行驶在运河航道上

平陆运河通航，是一条交通“新动脉”对区域经济、产业布局和资本要素流动的深刻重塑。运河北起南宁横州市西津库区平塘江口，南经钦州灵山县陆屋镇，沿钦江直通北部湾，按内河Ⅰ级航道标准建设，可通航5000吨级船舶。利用马道、企石、青年三大梯级枢纽，船舶可跨越65米水位落差，完成由内河到大海的阶梯式航程。

从平塘江口到北部湾，全程有近65米高差。为让船舶自然通航，运河创新打造三级接力式枢纽，层层递减调节水位。马道、企石、青年三大梯级分别克服29.6米、27米和10.32米落差，以“水上电梯”把西江流域与大海相连。以运河为纽带，配套服务、港口物流、文旅产业正全面升级，为城市发展注入澎湃动能。

三级枢纽接力：近65米高差化作“水上电梯”

连日来，记者实地探访了平陆运河，了解到平陆运河共规划马道、企石、青年三大枢纽。

马道枢纽是第一梯级，主要施工内容包括土石方开挖及边坡防护、船闸主体、引航道、靠船墩、泄水闸等。

马道枢纽

其通航建筑物设计为双线船闸，有效尺度长300米、宽34米、水深8米，最大运行水头29.6米，布置三级省水池，是世界在建最大的内河省水船闸。

马道枢纽土石方开挖总量3980万立方米，船闸主体设计混凝土总浇筑量259万立方米。一个闸室面积相当于1.5个足球场，双线船闸能同时容纳12艘5000吨级船舶，同时也是世界最高水头的内河省水船闸。

企石枢纽

企石枢纽是第二梯级，位于钦州市陆屋镇上游5.5公里处，距上游马道枢纽约15公里。

主要施工内容包括导流明渠、船闸主体、引航道、靠船墩、泄水闸等，同样采用三级省水池，有效尺度长300米、宽34米、水深8米，最大运行水头27米。企石枢纽土石方开挖总量2483万立方米，船闸主体设计混凝土总浇筑量249万立方米。

青年调度中心

青年枢纽是最下游梯级，主要施工内容为双线船闸、泄洪闸、电站、连接坝和鱼道。

其通航建筑物为国内首座5000吨级江海交接双线省水船闸，采用互灌互泄型式，有效尺度长300米、宽34米、水深8米，最大运行水头10.32米。

泄洪闸主要建筑物由7孔泄洪闸、放水建筑物、电站、鱼道及两岸连接坝段组成。青年枢纽土石方开挖总量2732万立方米，船闸主体设计混凝土总浇筑量76万立方米。

青年枢纽鱼道

江海连通咽喉，名字铭记青年突击队

青年枢纽坐落于广西钦州市钦江干流，是平陆运河马道、企石、青年三大梯级枢纽中最下游、距离北部湾入海口最近的通航节点，也是运河江海连通的咽喉关口。

青年枢纽

这个枢纽为何叫“青年”？平陆运河集团有限公司广西平陆运河建设有限公司宣传部工作人员覃健辉介绍，20世纪60年代，7000多名钦州青年组成“青年突击队”，用肩挑背扛的方式，在如今青年枢纽下游约1公里处的钦江上建起一座“青年水闸”。为了修建平陆运河和保障船舶通行，原来的青年水闸被拆除，全新航运枢纽在原址上游拔地而起，仍以“青年”命名，就是为了记录那段让人动容的历史。

马道枢纽坐落在钦州市灵山县旧州镇马道头村。过去人们用马匹运输海盐海货到这个山坳，到头了、爬坡累了，就要休息，因此得名“马到头”，后演变为马道头村。定名“马道枢纽”，既承载历史记忆，更寓意“马到成功、马年通航”。

同样，企石枢纽位于钦州市灵山县陆屋镇上游的企石村，以村庄名字命名。

水上综合服务区：待闸核心锚地与“水上补给站”

值得一提的是，紧邻青年枢纽的钦州水上综合服务区，是运河通航体系的重要配套载体。

钦州水上服务区

该服务区总占地面积约258亩，共布置3个工作船泊位、8个5000吨级服务泊位、2个5000吨级加油加气泊位，最多可停靠21艘5000吨级船舶（不含工作船、加油加气泊位）。

此外，服务区集“船舶服务、生活供给、环保服务、管理服务”四项基本功能于一体，既是过往船员的暖心“水上补给站”，也是船舶待闸的核心锚地。

技术突破：创造四项“世界之最”

平陆运河工程还创造了四项“世界之最”：世界同类运河通航能力最强、世界同类船闸通航速度最快、世界省水船闸落差最大、世界内河省水船闸规模最大。

平陆运河展厅

其中，马道枢纽和企石枢纽阀门启闭速度世界最快，每个重达70吨的工作阀门，开门仅需1分钟，关门只要30秒。

从马道头村的“马到成功”，到企石村的村庄记忆，再到青年突击队的历史传承，三大枢纽不仅是技术工程，也承载着地方记忆。

随着三级枢纽和钦州水上综合服务区等配套载体加快建设，平陆运河通航体系日渐清晰，一条通江达海、带动区域升级的黄金水道正在加速成形。

天眼新闻记者

田儒森 瞿浩然

编辑 徐微微

二审 杨韬

三审 田旻佳