工信部公示：广西汽车集团黄金大卡申报电耗百公里19.7度

工信部最新发布的中国新能源汽车消耗量公示信息中，广西汽车集团有限公司旗下的黄金大卡纯电动轻型货车完成相关申报备案，公开了完整的能耗及核心参数信息，为城配物流领域的新能源车型选购提供了官方权威参考依据。

本次公示的车型为纯电动N1类轻型货车，所有参数均来自工信部公开的官方申报数据，未涉及任何非公开的预估信息，相关能耗指标符合当前新能源商用车的申报规范要求。

字段详情备案号GD20260922112710007生产企业广西汽车集团有限公司通用名称（品牌）黄金大卡车辆型号GXA1030BEVK13车辆种类轻型货车（N1类）排量（如有，纯电车型为空）暂无公开官方数据驱动电机峰值功率110kW变速器类型（如有，纯电车型为空）暂无公开官方数据续驶里程360km电能消耗量19.7kW.h/100km油电综合折算燃料消耗量暂无公开官方数据启用日期2026-07-19

车型多维度SWOT分析 聚焦新能源核心属性

优势层面，这款黄金大卡纯电轻卡360km的续驶里程可以覆盖多数城市配送的单日运营需求，百公里19.7kWh的电能消耗在同级别纯电轻卡中处于中等偏优水平，110kW的峰值电机功率能够满足城配场景下的常规载货动力需求。

劣势层面，该车型目前未公开变速器相关配置信息，针对重载工况下的能耗表现暂无官方公示数据，在部分对续航冗余要求较高的跨城郊配场景中，360km的续驶里程可能存在一定的适配局限。

机会层面，当前城配物流领域新能源车型的替换需求持续提升，该车型的能耗参数符合国内新能源商用车的补贴及路权相关政策要求，可面向区域城配市场推出针对性的运营配套方案。

威胁层面，当前纯电轻卡赛道已有多款同续航、同能耗级别的竞品车型上市，该车型需要在后续的实际运营验证中展现稳定的能耗表现，才能在细分市场中获得相应的竞争空间。

申报信息客观解读 面向城配场景适配性明确

从本次工信部公示的全部参数来看，这款黄金大卡纯电轻卡的定位清晰指向城市物流配送场景，公开的能耗与续航数据均符合当前同级别产品的主流水平，后续待车型正式投入市场后，实际运营中的能耗稳定性、充电适配性等表现，将成为影响其市场接受度的核心因素。