2025年二建公路冲刺黄金考点张拉应力控制
发布时间：2025-01-06 15:16 浏览量：62
①预应力筋的张拉控制应力应符合设计要求。当施工中预应力筋需要超张拉或计入锚圈口预应力损失时，可比设计要求提高5%，但在任何情况下不得超过设计规定的最大张拉控制应力。
②预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求，设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在±6％以内，否则应暂停张拉，预应力筋张拉的实际伸长值△Ls（mm），可按式（3.1-4）计算：
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△Ls=△L1+△L2（3.1-4）
式中△L1——从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值（mm）；
△L2——初应力以下的推算伸长值（mm），可采用相邻级的伸长值。
（5）预应力筋张拉控制应力的精度宜为±1.5％，预应力筋的锚固，应在张拉控制应力处于稳定状态下进行
（6）张拉锚固后，建立在锚下的实际有效预应力与设计张拉控制应力的相对偏差应不超过±5%，且同一断面中预应力束的有效预应力的不均匀度应不超过±2%。