中国汽车品牌在澳洲市场的份额

澳大利亚的汽车产业的黄金时代是1950-1970年代。后来随着日系品牌的崛起，竞争加剧，澳洲汽车产业逐步走到下坡路。1990年代自由贸易逐步实施，进口车关税降低，导致了澳洲本土车厂生存危机。2000年以后，福特，通用和丰田都开始关闭澳洲的工厂，2018年开始，澳洲所有的汽车工厂都已经关闭了，所以政府干脆就放开了市场，对所有外来车辆都一视同仁不收税。

20多年前我刚到澳洲的时候，澳洲汽车市场是日本车，美国车和澳洲本土车三足鼎立，另外韩国，德国，法国和瑞典的车也占据了一定的份额。后来韩国车慢慢的崛起了，与此同时美国和澳洲品牌的车慢慢的衰败了。

中国汽车品牌进入澳洲也就是最近10多年的事，经过了一番起伏以后，到了今天，2025年2月，正巧中国海军舰队举行了环澳洲航行，秀了一把军事实力，而中国汽车品牌经过默默耕耘，逐渐占据了一部分市场份额。

现在澳洲汽车市场的主要玩家有中国，日本，美国，德国和韩国，你能猜到市场份额排名是怎样的？

答案如下：

日本9个品牌，47153辆车，排名第一。

中国7个品牌，14267辆车，排名第二。

韩国4个品牌，13236辆车，排名第三。

美国5个品牌，8715辆车，排名第四。

德国8个品牌，8325辆车，排名第五。

至于欧洲的法国瑞典意大利的车，已经归到Others当中了。

当然了，这只是新车的数量，论价格的话中国车还会下滑，毕竟德国品牌卖的都是豪华车。

最后列出中国汽车品牌的销售排名：

1，长城

2，上汽MG

3，比亚迪BYD

4，奇瑞

5，上汽LDV

6，江淮JAC

7， 吉利极氪Zeekr

总结，经过15年的努力攀爬，中国现在达到了新车市场份额第二的位置，这是澳洲汽车市场一个重要的里程碑。由于中国汽车的品牌还都处在二线三线的地位，澳洲汽车媒体都没有发现中国汽车品牌总份额达到了第二。我注意到现在老一代澳洲华人还停留在购买日本车的定向思维里，而年轻的华人已经开始购买中国品牌汽车了。

历史的洪流滚滚向前，相信中国品牌的汽车随着洪流最终将称霸澳洲市场。