柳梧铁路2026年贯通！桂中⇄大湾区3小时黄金通道激活千亿产业带

作为孙中山《建国方略》中规划的柳广铁路关键段，这条设计时速160公里的客货双线铁路，不仅是桂中东人民的"百年圆梦工程"，更是破解西南出海通道梗阻的战略密钥，让"朝发柳州螺蛳粉，午达湾区海港"的跨省物流成为现实。

一、工程全貌：百年夙愿的现代演绎

这条改写区域格局的钢铁动脉，始于1917年《建国方略》的宏伟构想，历经105年酝酿，于2020年12月正式动工。线路西起柳州进德站，东至梧州站，纵贯4市8县，正线全长238公里，桥隧比达72.33%，相当于在喀斯特地质博物馆中穿行174公里。

攻坚亮点：

盘龙柳江特大桥：采用斜拉索挂索技术攻克深水岩溶难题，首对斜拉索已完成安装

新圩隧道：在68.4%不良地质段创新"三喷两刮一扫面"工艺，将4米浅埋施工风险降至零

生态工法：施工废水回收率达96%，穿越3处候鸟迁徙廊道时采用声光驱避装置

历经五年攻坚，这条总投资338.72亿元的超级工程，已完成63.25%投资进度，54座隧道贯通42座，预计2026年底实现"柳州至梧州1.5小时直达"的百年承诺。

二、建设动因：破解三大"世纪困局"

桂中东地区长期受制于发展桎梏：

1. 物流梗阻：西南货物经黎湛铁路绕行湛江，抵穗需多耗48小时，物流成本增加35%

2. 产业孤岛：武宣碳酸钙、桂平腐竹等特产因运输时效错失45%湾区订单

3. 民生痛点：平南县急症患者转诊南宁需绕行4小时，错过黄金救治窗口

铁路开通后，货运成本预计降低28%，客运票价实行0.25元/公里浮动机制（柳州至梧州约60元），较公路大巴节省40%费用。

三、民生蝶变：从"地理腹地"到"开放门户"

清晨捕捞的西江鲥鱼，通过冷链专列10:00直达佛山国通物流园，损耗率从30%降至5%

柳州职教园与梧州学院开设"铁路双师课堂"，数控加工等专业实现学分互认

资源破壁：

医疗：构建"2小时转诊圈"，沿线8县区医院与梧州5家三甲医院开通远程诊疗

教育：平南大安镇小学引入柳州铁一中的"5G全息课堂"

文旅：开行"西江文化慢火车"，串联程阳八寨与骑楼城的非遗体验

四、经济跃迁：从"过境走廊"到"产业磁场"

这条客货双栖动脉激活三大战略价值：

1. 物流革命：柳州汽车零部件12小时直达南沙港，较现有路径缩短28小时

2. 产业链重塑：藤县钛白粉产业吸引7家下游企业入驻，形成50亿级产业集群

3. 土地增值：梧州站周边释放3平方公里开发空间，规划建设东盟跨境电商园

五、未来展望：构筑"珠江-西江经济带"

战略破局：广西段2026年通车后，可倒逼广东加快187公里省界-广州段建设