昔日的世界性难题废轮胎，如今竟成香饽饽，还被称为“黑色黄金”

经济发展下，人们的出行方式也变得多样，从六七十年代满大街的自行车到如今川流不息小汽车，时代的发展在出行方式的变迁上体现的淋漓尽致，可唯一不变的是车上的轮胎。

从自行车到汽车，不管是哪一种交通工具，轮胎都是必不可少的，也是因为橡胶做成的轮胎，让车辆能够在不同的路上穿梭。

汽车与我们的生活息息相关，我们也感受到汽车对人们生活提供的便利，也切实体会了轮胎对汽车的重要性，可是人们却忽视了以橡胶为主要原料制成的轮胎对环境所造成的污染。

事实上，废旧轮胎所带来的污染已经成为世界上很多个国家都重视的问题。

随着人们生活水平的逐步提高，我国私家车的数量也是与日俱增，轮胎更是车上必不可少的东西，考虑到出行安全，废旧轮胎也是越来越多，

据统计，2022年，中国全年产生的废旧轮胎已经达到了675万吨，而到了2024年，中国所产的废旧轮胎已经高达近1000万吨。

我国人口众多，也是废旧轮胎的最大生产国，短短四年的时间，废旧轮胎的增长速度让人触目惊心，这么多的废旧轮胎，处理起来也是个难题，可偏偏轮胎还是汽车的必需品，不得不使用。

可是这么多的废旧轮胎，也不能说简简单单就处理了，毕竟这个轮胎看着简单，实际上它的内部结构可不简单。

轮胎的主要成分是橡胶，可是在制作的时候，为了保证轮胎较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能，还要具备高耐磨性乃耐屈挠性等特性，科研人员对于轮胎也有各种研究，在橡胶中也加入了很多化学元素，其中橡胶硫化技术也是保证橡胶不会在沸点以下的温度中分解。

或许我们不懂这个技术，但是其中的“硫”字却知道是什么意思，加入了化学元素，若是随意的处理，污染环境是肯定的，还会对人们造成危害。

烧又不能烧，毕竟烧了的话浓浓的黑烟加上刺鼻的味道就足够人们难受一阵了；扔又不能扔，废旧轮胎又不能自己被大自然降解，只会造成环境污染。

由此可见，对于废旧轮胎的处理确实是个难题，可偏偏出行工具上轮胎还是必不可少的东西，让不少国家都对这个看似不起眼的废旧轮胎头疼不已。

老百姓看着平时换下来的废旧轮胎也是皱起眉头，弃之可惜，留之无用，这东西又不能重复使用，放家里又占地方，可是扔了又觉得可惜，总觉得它能有些什么用处。

一些脑子比较活泛的人，还真让他想到了主意，其中最常见的就是把两个大小一样的废旧轮胎堆放在一起，放满土，再挖个坑，放上小花小草，一个简易的盆栽做成了，要是心灵手巧的人，就在轮胎的外面涂上颜料，画上图画，与这个春天也是相得益彰。

还有人的则利用废旧轮胎的稳固，在里面装满水泥，一个一个把握距离，也就成了一个简单的楼梯，看起来也是创意满满。

为了把废旧轮胎处理出去，人们也是想尽各种办法，可是毕竟轮胎本身有很大的异味，放在家中做装饰品显然是不可能的，结实略显笨重的它也只能做些“力气活”，在外面风吹雨打的。

而除了中国的老百姓在为了废旧轮胎而头疼，其他国家也不遑多让，而他们对于废旧轮胎管控更加严格。

德国甚至还专门为废旧轮胎的处理制定了法律，不让老百姓随便的处理，只能按照流程回收，就连掩埋都不允许。

而美国各个州对于废旧轮胎的处理也是各不相同，有的甚至在修路的时候，在下面铺上一层废旧轮胎，然后在铺上砂石将轮胎填满。

一开始就是某些州对废旧轮胎处理的一个办法，没想到轮胎铺路的效果竟然还不错，也被其他州学了过去。

至于日本、韩国，他们的废旧轮胎也是不少，为了处理这些东西，也是各尽其能。

即使人们绞尽脑汁，可是轮胎真的太多了，这样做也解决不了多少，真正的大头处理，还是需要科学的手段。

作为固体废物，废旧轮胎“黑色污染”之名在科学界也是如雷贯耳，不少科研者发现废旧轮胎日常生活中难以处理后，也是想办法，尝试各种方法，想要将这个黑色废物“变废为宝”，让废旧轮胎也有新的用处。

祥普再生资源科技有限公司在借助了新工艺、新技术以后，成功让废旧轮胎重焕生机，甚至还带动了当地经济的发展。

科研人员将这些收集来的废旧轮胎经过切边、去除钢丝后，然后再进行切块，用上热裂解工艺，让这些废旧轮胎变得“面目全非”。

最终在经过工业低温、微正压等工序，让这些废旧轮胎彻底分解，成为轮胎油、炭黑等低分子物质。

这是真正实现了双赢，把废旧轮胎上的资源利用的淋漓尽致，轮胎上的废旧钢丝可以进行二次利用，而裂解油则是一种理想的工业锅炉的燃料，炭黑则是生产橡胶制品和其他工业产品的原料。

“浴火重生”后的废旧轮胎，也终于能够废物利用，用自己的各个部分继续在人类世界发光发热。

“零污染、零残留、零排放、全利用”，科研人员用科技为人们上演了一场真正的绿色低碳的环保处理轮胎的方式，更关键的是，废旧轮胎本就可以低价回收，而在经过分解后，它的各个部分又可以再次售出，利润也不少，是当之无愧的“黑色黄金”。

谁说“知识无用”？在这一刻，“知识就是金钱”具象化了，毕竟这种钱，只有人家这些有专业知识又肯钻研的人能挣。

无独有偶，攸县某再生资源有限公司也通过自主研发的废旧轮胎再生利用技术填补了湖南省在这方面的空白，还在2024年实现了销售收入的4000万元的成功。

可见，无数科研者也在对废旧轮胎进行研究，希望能够环保的基础上，以最大可能对这些“黑色废物”变废为宝。

这个问题虽然难，可是科研工作者以孜孜以求的态度，不断的钻研，如今也取得一定的成效，我们也相信，在未来，这些“黑色废物”也会变成真正的“黑色黄金”。

不知不觉间，橡胶制品已经融入到我们生活各个方面，尤其是轮胎，一辆汽车4个轮胎，还不带坏了再换的轮胎。

轮胎为人们的出行带来了极大的便利，可是废旧轮胎的处理也困扰了人们多年，幸好如今的科技发达了，在加上科研者的努力，这个难题也终究会变成易解的问题，变废为宝，再次为人们的便捷生活“添砖加瓦”。

《从废旧轮胎到“黄金订单”的金融密码》湖南日报2025-03-30

《安徽向前丨固镇：“废弃资源”再生 “绿色产业”崛起》人民网2025-03-38

《2024年废旧轮胎行业现状分析:国内废旧轮胎产生量约为3.3亿条》中国报告大厅2024-08-09