大疆、美的带头禁止加班，落实双休、反内卷真的这么难吗？

近期，两条新闻格外吸睛：大疆宣布9点前员工必须下班离开办公楼；美的更是激进，要求6:20准时下班，董事长方洪波严禁下班后开会或搞形式主义加班，杜绝微信群里喊口号式的工作方式。与此同时，高中生落实双休的话题也引发热议。

自2019年“996 ICU”项目在网上爆火以来，关于内卷、加班、双休以及工作时长的讨论就从未停歇。今天，咱们就深入聊聊国家最近的政策转向，以及为何要呼吁停止内卷、严格落实休息时间。

不少人说，大疆和美帝严格落实禁止加班，是受制于欧盟。因为欧盟要求过度加班生产的产品不能进入其市场。

但这说法，靠谱吗？

去年12月，欧盟在官方网站公布了《欧盟市场禁止强迫劳动产品条例》，可生效日期是2027年12月，也就是三年后，而且目前连具体实施规则、管理办法，以及强迫劳动产品的界定都没有，仅仅是个大致框架。

现在的欧盟根本不会按这个条例调查进口产品，所以大疆和美帝此时搞禁止加班，和欧盟关系真不大。其实，真正的原因和我国政策转变有关。

我们先从福特汽车说起，为啥福特要推行8小时工作制和周末双休？

他可不是什么大善人，作为资本家，一切行为都符合经济规律。福特是首个使用电力系统重新布局工厂的人，新的流水线分工让效率大幅提升、成本降低，这才有了给工人涨工资的底气。

更关键的是，汽车成本降低后，目标用户从中产阶级变成了普通工人。工人手头有钱、休闲时间多了，才会有更多消费需求，比如购买福特生产的汽车。

所以，福特不仅自己搞8小时工作制，还推动全美国的工厂一起落实，将禁止加班、严格加班费、鼓励工人休息消费变成政策和法律条文，因为只有中产阶级福利提升，美国消费市场才能起来，相关企业才能创造更大利润。

从这个例子能看出，经济是个金钱循环，如果每个企业都只在微观层面做“正确”的事，比如裁员、降薪、延长工作时长，搞内部消耗，从社会整体层面看反而是不利的，这就是合成谬误。

此时，就需要政府这个第三方进行宏观调控，制度经济学研究的就是如何利用人性弱点，改善社会整体福利。

再看看放假制度，1949年新中国刚成立，法定节假日是7天；1999年新中国成立50周年后，调整为10天，形成三个黄金周；2008年，五一黄金周取消，增加清明、端午、中秋三个传统节日；2025年，春节和劳动节各增加一天，法定节假日增至13天。

早期集中放假，是因为当时社会生产能力不足、经济落后、消费能力差，商业娱乐生态不完善。

集中放假便于管控生产，拉动集体消费。但随着消费能力提升，黄金周出游人数暴增，机票、酒店、景点不堪重负，旅游体验差，节后景区又门可罗雀，不利于商家经营。

如果能自由安排带薪年假，选择淡季出游，既能提升旅游体验，也能让景区全年营收稳定，优化服务人员管理。

从国家经济整体来看，每个人都兼具消费者和生产者双重属性，消费倾向高，意味着挣钱更容易，愿意为高质量产品支付溢价，能鼓励生产者创造更多优质产品。

在就业市场，大学生就业难与工厂招工难并存，反映出我国服务业岗位不足。未来，我国经济发展将更多体现在服务业内需增长和服务贸易增长上。

为防止内卷，多个层面都在发力。在政府招商引资方面，要防止无底线政策比价，像广州严控各区政策比价，上海禁止通过税收优惠招商，转而提升商业活力和政府服务意识。

在行业层面，强化质量监管，借助行业协会遏制不恰当竞争行为，比如黑公关宣传和烧钱换市场的恶性价格竞争。烧钱换市场不仅导致劣币驱逐良币，难以形成垄断获利，还可能在国际贸易中引发反倾销问题。

在教育领域，2025年1月，教育部等9部门联合印发意见，明确高中实行周末双休。尽管家长和学生在休息时间安排上存在矛盾，但家长应认识到，孩子未来所需的很多知识和技能，都要在课余休闲时间去探索。

在劳动者层面，国家提出严格落实带薪年假制度，将其作为重点监督内容，解决加班文化痛点，推动从“两个人领三个人的工资，干四个人的活”，向“四个人领四个人的工资，干四个人的活”转变。

过去，中国处于快速发展期，人们为了抓住买房等机会，拼命内卷。如今，野蛮生长的窗口期已过，再内卷更多是内耗。未来，大家会形成更良性的循环，思考自己真正想要的生活和工作，追求新的职场文化和生活方式，而这一切都受市场和全球宏观经济周期的影响。