唤醒黄金水道:津保运河有望通航

在华夏大地之上，长江奔腾、京杭大运河蜿蜒、珠江浩荡，这些声名远扬的水系凭借着内河航运的兴盛，为沿岸城市带来了商业的繁荣，成为了当之无愧的“黄金水道”。它们承载着货物穿梭于城市之间，带动了旅游热潮，推动了经济的腾飞，成为了区域发展的强劲动力。

在大众的普遍认知里，干旱少雨的华北平原似乎与这样的黄金水道绝缘。然而，历史的篇章中却真实记录着华北平原内河航道曾经的辉煌。1949年7月，随着府河河道疏浚工程的完成，津保航道全线恢复通航，一时间，河面上船只往来如织，奏响了水运繁荣的乐章。建国后，津保水运航线正式开辟，从刘守庙码头启航，一路南下，途径保定、白洋淀、大清河，最终抵达天津，这条航线宛如一条经济的纽带，紧密地连接起了沿线的城镇与乡村。

在老一辈人的记忆深处，尤其是白洋淀地区的居民，对保定 - 白洋淀 - 天津构成的津保内河航运有着难以割舍的情感。在那个交通不甚发达的年代，这条水道是他们走亲访友、采购物资、开展商业活动的最佳选择，承载着无数家庭的生活日常与美好回忆。对于年轻人来说，天津则是他们向往的繁华世界，沿着这条水道出行，便是他们迈向广阔天地的第一步，是追逐梦想、接触大城市的希望之路。

但好景不长，自1965年起，海河流域的气候发生了显著变化，干旱少雨成为常态。上游水库的拦蓄以及地下水开采量的不断加大，使得府河的补给水源逐渐枯竭，河道水量锐减，航运能力也随之每况愈下。到上世纪70年代末，曾经热闹繁忙的津保航线无奈断航，只留下老人们口中的故事，诉说着往昔的辉煌。

时过境迁，雄安新区的成立为津保航道的复航带来了新的希望之光。随着雄安新区建设的稳步推进，完善交通基础设施成为当务之急。全国人大代表、天津港第一港埠有限公司拖头队副队长成卫东提出，应加快推动雄安新区到天津港水运通道复航。这一提案并非无的放矢，经过官方的深入调研，结果显示白洋淀的水系水量已经能够满足复航的基本需求。如今，在雄安时代的大背景下，从白洋淀坐船前往天津不再是遥不可及的梦想，复航的蓝图正在徐徐展开。

想象一下，未来津保航道成功复航后，船只从白洋淀淀区缓缓驶出，一幅壮丽的水上画卷将在眼前徐徐展开。沿途，雄伟的千里堤、承载历史记忆的鄚州庙和扁鹊祠、广袤无垠的东淀（文安洼）、充满古朴韵味的胜芳古镇（戏楼、牌坊、文昌阁）一一映入眼帘。抵达天津后，还能参观天后宫、五大道租界区、霍元甲纪念馆，品尝狗不理包子、十八街大麻花和耳朵眼炸糕等特色美食，甚至可以继续前行，下渤海领略大海的波澜壮阔。这样的水上之旅，不仅能成为一条独具魅力的旅游热线，吸引各地游客前来感受沿线的风土人情，带动旅游业的蓬勃发展，还能促进不同地区之间的文化交流与融合，让历史文化在交流中得以传承与弘扬。

回顾往昔，在津保航道通航的岁月里，保定 - 雄安新区 - 大清河 - 天津沿岸形成了众多热闹非凡的船运码头。保定下行段分布着焦庄、仙人桥、莲花闸等码头；白洋淀淀区有雄县、七间房、新安等码头；大清河沿线则有苟各庄、兴隆宫、大郭庄等码头。这些码头见证了水运的繁荣昌盛，也承载着沿岸居民对美好生活的向往与追求。

如今，天津人大代表积极提案，保定民众万人签名，共同发出恢复保定 - 雄安 - 天津 - 滨海运河的强烈呼吁。一旦这条水道成功复航，将对雄安新区的交通格局产生深远影响，成为重要的交通补充力量。水运作为一种绿色、低成本的运输方式，不仅能够有效降低物流成本，提高运输效率，促进沿河两岸区域的经济交流与合作，还能为当地创造更多的就业机会，带动相关产业的协同发展。

津保航道的复航，既是对历史辉煌的传承，更是对未来发展的展望。它承载着人们对美好生活的向往，寄托着对区域经济腾飞的殷切期待。相信在各方的共同努力下，这条沉睡多年的黄金水道必将重焕生机，为华北平原的发展注入新的活力，续写辉煌篇章 。

往昔漕运忆华年，华北曾通水运连。

白淀波摇千户梦，府河帆影万家缘。

旱魔断渡繁华逝，新政谋航盛景牵。

代表建言民众盼，重开水道谱新篇。