时评：中老铁路，跨越山海的“黄金纽带”

2025年4月12日，中老铁路国际旅客列车迎来开行两周年。两年来，累计发送跨境旅客48.7万人次，覆盖全球112个国家和地区。

中老铁路是高质量共建“一带一路”的标志性工程，这条全长1035公里的“钢铁丝路”，不仅串联起昆明与万象的山川美景，更在区域合作与文明交融的画卷上挥洒出浓墨重彩的篇章。

路通山海，激活区域经济动脉。中老铁路以“通”破题，让“早上昆明赏花，傍晚万象观澜”的愿景照进现实。铁路部门将国际列车日均开行数量从初期1对增至3对，不仅缩短了时空距离，更带动沿线旅游、交通、住宿等产业爆发式增长。人流让旅游淡季不淡，旺季更旺，旅游、交通、住宿、餐饮等多行业快速发展，让沿线民众在家门口实现创业就业，共享交通红利。

文化共融，书写民心相通篇章。中老铁路承载的不仅是人与货的流动，更是文明对话与民心共振。“车厢内，老挝传统舞蹈与中国民乐共鸣；铁路旁，“澜湄快线”带动跨境农业合作区的落地、产业园区共建。硬联通”与“软联通”的深度融合，为区域合作注入温暖的人文底色，让发展成果真正转化为民心的同频共振。

陆海联动，拓展开放合作半径。中老铁路的建成填补了中南半岛陆路交通的短板，破解了长期以来中国与东盟间的物流瓶颈。中老铁路与中欧班列、西部陆海新通道协同，构建“陆海内外联动”的开放新格局。跨境电商随之崛起，“云品出滇”和“老货入华”双向循环加速，为区域经济的繁荣与发展注入了新的动力。

中老铁路开通两周年是里程碑，更是新起点。它以钢轨丈量共赢的深度，以速度诠释命运与共的温度。展望未来，这条跨越山海的“黄金纽带”必将继续拓展合作半径，在高质量共建“一带一路”的征程上，书写更多互利共赢的崭新篇章。