试驾捷途旅行者，设计出彩，能城市能越野，还有2.0T+8AT黄金组合

在如今的SUV市场里面，很多车型都在往户外、越野等方向去靠，但真正可以做到在越野和城市场景中无缝切换而且价格亲民且满足更多用车场景的车型，少之又少。其中有这么一款车就属于这一类兼容的车型。它就是奇瑞汽车-捷途旅行者，接下来我们就看看这车的实力够不够硬。

先来看看消费者最关心的价格，捷途旅行者的入门售价仅为13.99万元，而我们今天具体要聊的车型则是捷途旅行者 2025款 加长版 2.0TD XWD 7座征服，（简称捷途旅行者），官方指导价为17.99万元，优惠之后裸车价格为16.49万元，这个价位买7座越野车还是真香的。（注：优惠详情咨询当地经销商）值得一提的就是，捷途旅行者整车终身质保，其首任车主享受整车终身质保（责任免除条款以官方为准），包括非人为造成的发动机、变速箱、传动系统等三大件损坏后维修和更换，越野不怕造。

在外观方面，捷途旅行者就属于回头率比较高的车型，在路上跑的时候关注度比较高，这主要源自于它方盒子经典造型的设计，前脸看上去比较炫酷，进气格栅配合上棱角分明的前保险杠，不禁让人想到Jeep车型的经典设计语言。此外，格栅位置还带有“JETOUR”品牌字母标识，且可以点亮，两侧衔接四叶草大灯，既精致又显科幻。它就很像是在我们记忆中电影里面经常会出现的未来机甲汽车，线条硬朗，视觉冲击力强。

既然是一款可城市可越野的SUV，车身侧面自然也要采用方正的造型，复古气息更是不能少！同时新车还采用悬浮式车身设计。此外，捷途旅行者采用列阵式高密度车顶设计，通过6横梁密集排布方式，有效提高了承载力和分散撞击力，使其顶部抗压能力达到了147kN，车顶动态承载则高达150Kg，不仅能够满足更多置物需求，而且承受一两个成人爬上车顶拍照也是绰绰有余的。黑色防剐蹭前包围向后延伸，与轮眉融为一体，进一步彰显车辆的野性，轮圈采用多辐“Y”字样式，张力十足，与车身造型相得益彰。

尾部同样辨识度很高，“小书包”是硬派SUV的必备品，从尺寸上来看不太像是备胎，更像是个储物箱。不必多说，后备厢也采用了侧开式。两侧经过熏黑处理的后尾灯采用剑指苍穹的设计理念，像是利剑出鞘一般。总体而言，外观属于硬派科幻的设计，复古的越野风配上科幻机甲造型比较受到大众的喜爱。

捷途旅行者采用钢笼式车身结构设计，配备有平替专业防滚架，高强钢占比则达到了80%，并引入一体式激光拼焊内外热成型双门环与自动化激光钎焊工艺，使得车身扭转刚度高达31000Nm/deg，含前排侧安全气囊、侧安全气帘等等。针对城市驾驶的主动安全，捷途旅行者则搭载L2级辅助驾驶系统和540°全景影像，涵盖DOW开门预警、车道居中保持、倒车车侧预警等功能，对于减轻驾驶负担和困难度有所帮助，同时该车搭载DMS疲劳驾驶监测系统，能够避免因长时间过度驾驶而造成事故风险，提升驾驶安全。

悬架部分采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，配合承载式车身设计，既保证了城市通勤的舒适性，又能应对轻度越野路况。通过性参数方面，28°接近角、23°离去角、220mm离地间隙和700mm涉水深度，足以应对绝大多数户外场景。值得一提的是，新车还配备LMC爆胎稳定技术，在120km/h爆胎时，能通过动态转向辅助保持车身稳定，进一步提升行车安全性。

至于四驱系统方面，XWD全自动智能四驱搭载博格华纳第六代扭矩管理器+智能限滑差速锁，0.1秒内完成动力分配，配合7种基础驾驶模式（经济/标准/运动/雪地/泥地/沙地/岩石）和一键越野模式，无论是城市湿滑路面，还是野外复杂地形都能轻松应对。

尺寸方面， 我们试驾体验的这款捷途旅行者采用了2+3+2的七座车型尺寸与五座版本有所不同，其长宽高为5034/2006/1880mm，而捷途旅行者五座版的车长仅为4785mm，加长249mm后的车身有利于保证大七座宽裕性，而轴距则保持在2米8，对于其紧凑型SUV的定位来看，较之同级的哈弗大狗、哈弗猛龙PHEV（轴距2738mm）等硬派SUV而言，空间层面的竞争力同样显著。同时捷途旅行者的空间还兼顾灵活多变性，其二三排座椅放倒后可秒变纵深2米左右的大通铺，而且地板平整度非常不错，整个内部还包有绒布材质，看着还很整洁。

座椅方面，可以清晰的看出捷途旅行者的座椅造型没有变化，宽大、舒适的坐感，前排带有加热/通风以及座椅记忆等功能。而第二排座椅靠背拥有不同角度，可以让乘坐者找出舒适的坐姿。此外，捷途旅行者的座舱由严格甄选的100+种环保材料包覆，并通过负离子新风系统、CN95高效滤芯和降磁技术，改善了抗菌性和无味性，而且在沙尘天气下的空气清新度也更高。

其车辆电磁辐射监测综合得分为93.3、车内致敏物监测综合得分为90.7，另外像是车内PM颗粒物、车内气味强度、车内挥发性有机物监测的综合得分也均在90分以上，并曾获“五星健康车”称号，妥妥打造了一个安全座舱。

它的后备厢设计较为规则，如果将后排座椅放倒之后可以将后备厢的容积扩展至1653L，这样的后备厢容积可以满足日常的装载需求。此外，捷途旅行者配备具有高承载力的魔术电吸尾门，可改造成小桌板，灵活拓展出厨房模式、办公模式等等，适应各种各样的用车场景。

来到车内，内饰布局包裹感比较强，车内主要以黑色为主，中控台处加入了横向贯穿式铝合金拉丝面板，提升了车内质感。中间搭配15.6英寸的悬浮式中控屏，屏幕显示清晰度很高，内置功能也比较丰富，下方搭配了一个粗壮的电子挡把，握起来满满的质感，10.25英寸的全液晶仪表盘显示的车辆信息比较全面。

值得一提的是，这一新款的捷途旅行者还针对UI/UE进行了优化升级，车机交互更加pad化，支持面部识别、前后排4音区声源定位等功能，而且内置采用功耗性能平衡的7nm制程的8核骁龙8155芯片，每秒可运算8万亿次，毫秒响应更流畅好用。此外，为了让越野用车更有趣，捷途旅行者全车配备多彩氛围灯和带后备箱低音炮的16个扬声器，营造拥有360°立体环绕音的音乐座舱。

而动力方面，捷途旅行者加的动力系统堪称“黄金组合”，2.0T鲲鹏发动机最大功率187kW（254马力）、峰值扭矩390N·m，匹配奇瑞自研8AT变速箱，机械效率高达96%，这让它在城市道路中低速跟车时几乎没有顿挫感，高速超车也能轻松完成。百公里加速约8.5秒，WLTC综合油耗9.83L/100km，油箱容积70L，续航可达712km，既能满足日常通勤，又能应对长途自驾需求。

值得一提的是，捷途旅行者的2.0T发动机只需要喝92粗粮，WLTC综合油耗9.83L/100km，按近日山西地区92号汽油7.2元/升的单价计算，一年跑2万公里的油费才14155.2元，一个月也就1000多，和普通城市SUV差不多。

全文总结：2025款捷途旅行者的依旧拥有高颜值，毕竟有路虎卫士这种成功的方盒子案例，而且捷途旅行者在保持硬朗外观的同时，短前悬长后悬的姿态也很和谐，超5米的车身让它有了更多可拓展的玩法和更大的后备厢。此外，车辆的适用能力得到了极大的提升，即使是在一些恶劣的环境中也能够胜任工作车的角色。更令人惊喜的是，尽管性能和功能都有了如此大幅度的提升，但2025款捷途旅行者加长版的价位依然亲民，购置一辆家用的话也不会有太大的经济负担。

如果你想在17万上下的家用买一款既能越野，又可市区代步的务实派SUV，选择捷途旅行者不失为一个权衡之举。