2万艘船！100万吨货！汉江水运为何如此辉煌？
发布时间：2025-06-01 08:49 浏览量：33
千年汉江，曾有2万艘船只穿梭其间，年运货物百万吨，那么这条水路到底有多牛？
说起汉江，很多人可能只知道它是长江最大的支流，但你知道吗，这条河在历史上可是货真价实的"黄金水道"
它从陕西汉中一路蜿蜒流到湖北武汉，全长1500公里
夏朝时期，大禹治水时期就开始重视汉江了
《史记》里记载得清清楚楚，大禹"陆行乘车，水行乘船"，把汉江和长江、黄河、淮河一起疏浚
那时候梁州的贡品就是通过汉江运输的，"浮于潜，逾于沔"，这是中国最早的汉江航运记录
商周时期，汉江上的船只就已经相当成熟了
周武王伐纣的时候，巴人、庸人这些部族就是乘船沿汉江、长江东下，最后会师牧野才推翻了纣王
战国时期更是了不得，秦楚两国为了争夺汉江控制权打得你死我活
秦国曾经威胁楚国说，我们的军队乘船从汉中出发，四天就能到达你们的重要据点
汉武帝时期，朝廷甚至想要开凿褒斜道来连通汉江和渭河
目标是把山东地区的财粮通过水路运到长安
但真正的鼎盛期是在明清时代
随着湖广移民大量涌入秦巴山区，这里的农业和手工业都发展起来了
汉江成了货物流通的大动脉，桐油、生漆、蜂蜜、核桃、药材这些山货都通过汉江外销
甘肃的毛皮、食盐也经过汉中转运到湖北，返程的船只又把布匹、棉纱、瓷器这些日用品运回来
汉中盆地的烟草种植更是形成了"商贾所集，烟铺十居其三四"的产业规模
清光绪十七年的数据最能说明问题，当时汉江上每年有2.3万艘船只运营，运货量达到100万吨，还运送了16.5万多名乘客
可惜到了清末，战争频繁，航运业开始衰落
民国时期规模进一步萎缩，传统的汉江黄金水道渐渐失去了往日的辉煌
不过抗战时期，汉江再次发挥了重要作用
当时有1300多艘陕西木帆船承担军事物资运输任务，其中汉中籍的船只就有300多艘
1939年，第五战区司令部还在安康到汉中段设立了船舶管理所，对汉江航运实施军事管控
新中国成立后，随着公路和铁路的快速发展，汉江的长途航运功能逐渐被替代
很多传统渡口都被桥梁取代了，曾经繁忙的水上交通线慢慢冷清了下来
但这几年情况又有了新变化
据上海航运交易所2024年11月22日报道 ，湖北省政府印发了《关于加快湖北省港航业高质量发展的实施意见》，明确要打造汉江黄金水道，计划到2035年实现汉江襄阳以下3000吨级航道目标
这意味着汉江航运不仅要恢复，还要用现代科技武装起来
当然，现代的汉江航运和古代肯定又不一样了
古代主要靠人力和风力，现在有了现代化的船舶和港口设施
货物种类也从传统的农产品、手工艺品扩展到各种工业产品
航运管理也更加规范化、智能化
不过有一点没变，那就是汉江依然是连接西北和华中的重要纽带
想想看，当年2万艘船只在汉江上穿梭的盛景，说不定在不久的将来又能重现，只不过到那时候，船只会更大更现代，运输效率会更高，管理会更智能
从夏朝的贡品运输到现代的智慧航道，汉江见证了中华民族几千年的文明发展
站在今天回望历史，我们不禁感叹古人的智慧和勇气
在没有现代化设备的时代，他们就能在汉江上建立如此庞大的水运网络，这种敢于开拓、善于利用自然条件的精神，至今仍值得我们学习
小编相信相信汉江的明天一定会更美好！
信息来源：
安康市政府网《推动汉江航运 畅通黄金水道 ——关于"汉江复航、白河先行"的调研报告》2024年5月29日
安康市交通运输局《关于〈安康市汉江航运发展规划（2023-2035）〉政策解读》2023年6月20日
上海航运交易所《湖北省政府办公厅印发关于加快湖北省港航业高质量发展的实施意见》2024年11月22日
人民日报《基础设施"加数" 航运发展"提速"》2024年3月25日