时评：中老铁路“黄金通道”驮来“榴莲自由”

“榴莲价格腰斩”的热搜背后，是东南亚的浓郁果香正通过中老铁路的钢铁脉络，源源不断流入国内寻常百姓家。这一场甜蜜风暴的源头，正是中老铁路这条“黄金大通道”上飞驰的“澜湄快线”冷链列车——它们让昔日“贵族”榴莲卸下高价光环，以亲民姿态走入了千家万户的果盘。

中老铁路的延伸，不仅缩短了地理距离，更以创新物流架构重塑了贸易生态。昆明中心站鸿运国际物流港作为“站外站”，凭借储存、配送、维修等一站式服务，成为高效集散的“大仓库”。昔日零散分拨的窘境被“集中分拨、快速高效”的物流新秩序取代，让热带水果能以最快速度抵达全国市场。冷链技术同步精进，新型冷藏箱以0.1摄氏度的精准温控守护着榴莲的“风味甜”，最大限度锁住新鲜，降低损耗。技术的温度与速度，共同为“甜蜜事业”保驾护航。

这条“黄金通道”的深远意义，远不止于口腹之欲的满足。它是一条双向奔涌的民生血脉：一端让东南亚的热带珍果跨越山河，摆上北方城市的货架，丰富国人“果篮子”；另一端则承载着中国的新能源汽车、光伏组件与温带果蔬，驶入中南半岛的村落，为区域发展注入活力。磨憨口岸数字化货场中，榴莲进口量增长25%与中国果蔬、家电出口增长30%的数字，正是这条“民生之链”活力奔涌的生动注脚。

当老挝果农欣慰地称这些疾驰的列车为会“跑”的“保鲜库”，我们听见了民心相通的回响。中老铁路用钢铁意志承载着两国民众对美好生活的共同期盼，将经济互补的潜力转化为可触可感的民生温度。这穿行于山河间的钢铁长龙，不仅让东南亚的果香飘进中国街巷，更让发展的果实跨越国界，成为深化合作、增进友谊的甜蜜纽带。

一条铁路，让“榴莲自由”从梦想变成现实，也让共富的暖流在区域合作的大地上静静流淌。