岷江黄金水道2025年全线通航

千年岷江醒了，成都-眉山-乐山黄金水道通航，货轮直达乐山大佛。

川内的家人们，历史性时刻来了，沉睡千年的岷江正在被现代化航运工程唤醒。成都、眉山、乐山联动打造的岷江港航电综合开发工程，让"门泊东吴万里船"的盛景重现。四川"水上高速"真的要通江达海了，先上官方硬核数据，进度清晰可查。

这条黄金水道以岷江为核心，从成都港出发，经眉山彭山、青神港区直达乐山港。全线按四级航道标准升级改造，可通行500吨级货轮，航道总里程约162公里，串联起3市9个区县，形成"一千多支"的内河航运网络。

重点说说2025年最新进展，目前岷江犍为、龙溪口、老木孔、东风岩4个梯级枢纽已全部建成投运，航道渠化工程完成95%以上。2025年10月已实现500吨级货轮从乐山港直达眉山青神港区。成都新津港区的普兴作业区正在进行码头主体施工，预计2026年上半年竣工，届时货轮可直接停靠成都，实现"成都港-乐山港"全线贯通。

这条"水上高速"的价值太实在了，相比公路运输，内河航运成本降低30%-40%。一艘500吨级货轮的运量相当于25辆重载货车，能大幅缓解成乐高速的物流压力。沿线的建材、农产品、工业制成品以后可以通过岷江直达长江，再通江达海运往全国各地，让四川内陆腹地真正变身开放前沿，对普通人来说好处也看得见。

航道周边配套建设了生态步道、观景平台，以后去都江堰、眉山三苏词、乐山大佛旅游，说不定能体验"坐船串游三地"的新玩法。沿线港口经济区还会带动就业和商贸发展，眉山、乐山的特色农产品也能通过航运更快运往成都，丰富市民餐桌。

更值得骄傲的是，这是长江经济带发展的重要组成部分，也是成渝地区双城经济圈互联互通的关键工程。千年之前，岷江是古蜀文明的摇篮，千年之后，它成为四川对外开放的黄金水道，见证着从"蜀道难"到"蜀道通"的跨越。

屏幕前的你是成都、眉山还是乐山人？有没有去看过岷江航道的建设现场？你觉得这条黄金水道会给家乡带来哪些变化？欢迎在评论区留言分享。别忘了点赞关注，后续全线通航、旅游航线开通等最新消息我会第一时间同步给大家。