中老铁路开通四年 黄金大通道效应持续放大

截至12月2日，中老铁路开通运营满四年。四年来，运输安全保持稳定，客货运量增势强劲，实现了"从通到畅、从畅到快、从快到旺"的蜕变。

开通运营四年来，中老铁路全线累计开行旅客列车8.8万列，发送旅客超6250万人次。国际旅客列车的跨境席位，从初期每天250个增加到420个。截至目前，已有来自120多个国家和地区的64万多名旅客，搭乘国际旅客列车游万象、逛云南、看中国。

美国籍旅客 Wee Christophere:“这是我们第一次搭乘中老铁路列车，这次旅程真的很棒。我们在西双版纳上车，车厢很干净，列车非常平稳，还看到了很多隧道，能来到这里真是太好了。”

法国籍旅客 Sengkeo:“我在老挝那边通关很顺利，现在我在中国的海关，我觉得通关也会很顺利。列车能在一天之内让我从老挝直达中国，非常棒。”

四年来，中老铁路国内段日均开行客车从8列增至最高86列，发送旅客5134万人次；老挝段日均开行旅客列车由4列增至最高18列，发送旅客超1124万人次。

国铁昆明局中老铁路列车长 刘琪:“中老铁路每月发送旅客从开通初期的60万人次增至最高220万人次以上，出入境人数从每天300人次增长至最高1400人次，为旅客跨境旅游、学习、经商等提供了极大便利。”

货运方面，四年来，中老铁路开行货物列车6.4万列，运输货物7250万吨，其中，运输跨境货物1600万吨。磨憨铁路口岸智慧货场，让中老铁路货物通关时间从40小时压缩到2至5小时；万象南换装场建成投用，实现中老铁路与泰国、马来西亚铁路网的互联互通。

外贸企业负责人 李根贵:“中老铁路的开通，真正实现了提速降本，特别是对于茶叶、榴莲这类商品，少了很多运输的损耗和仓储的压力，成本降低了差不多两成。”

国铁昆明局货服中心货运值班员 龙飞:“目前，跨境货物运输已经覆盖31个省（市、区），和老挝、泰国、越南、新加坡等19个国家和地区，跨境运输的商品种类拓展到了3800余种。”

记者 宗枸宇 江涛 通讯员 张伟明 何思远 刘子健

编辑：郑秋霞

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