乘势而上启新程 新干水运谱华章

清晨薄雾散尽，赣江水面上，一艘艘货轮正有序作业，一派水运繁忙景象跃然眼前。数据见证发展力度：截至12月初，新干县完成港口货物吞吐量163.56万吨，同比增长159.6%；集装箱吞吐量2260标箱，同比增长206.6%。短短一年间，新干水运实现了“跨越式发展”的质变，千年赣江黄金水道重焕生机。

今年以来，我县紧扣“项目提速、货源增量、服务优化”三大核心，扎实做好前期推进、要素保障、落地实施等工作，全力推动水运优势转化为产业胜势。

大型、专业、集装箱化是现代港口的发展趋势，我县稳步推进码头提质升级，夯实水运发展根基。今年，河西港综合码头引进钢材、粮食专用夹具设备，更换大容量抓斗器械，转运效率提升1倍以上；城北货运码头与江西金点矿业开发有限公司达成长期合作，吸引社会投资200余万，因地制宜建设地坑式皮带机，于6月底完工并投入使用，港口码头作业区功能进一步提升。同时，我县主动融入全市水运大局，优化临港产业布局，推进临港物流产业园等配套建设，构建“港产联动”发展新格局。

货源拓展是水运发展的核心引擎，我县聚焦特色产业，全力打通水运物流通道。8月18日，新干箱包首次通过集装箱水运方式出口至印度尼西亚雅加达港，成功推动宏图伟业、吉之瑞、叶子王、铭缘等4家箱包企业实现“公转水、铁转水”，打通了新干至宁波、上海的2条关键水运航线。为进一步保障箱包运输畅通，9月15日，新干河西综合码头至九江红光码头集装箱定点班轮航线正式开通，每月定点班轮精准保障，专门为箱包货物开辟“绿色通道”，确保优先装卸、优先发运，为地方特色产业出海搭建了高效便捷的物流桥梁。

水运活力的持续释放，离不开政策的有力护航。为助推水运经济高质量发展，我县积极响应国家号召，精准出台系列扶持政策：优化调整水运扶持措施，提高公水联运补贴总额，主动指导货源企业申请奖补资金，经测算，全县公水联运物流成本较此前下降20%左右；创新金融服务模式，主动对接金融财税部门，在全市率先推出船舶抵押贷款新模式，推动航运企业签订合作协议，鼓励船舶公司新增运力，为水运行业发展注入金融活水。

赣江潮涌，奋楫者先。作为赣江黄金水道的重要节点，我县将持续深化“港产城”融合发展，充分激活千年赣江的航运潜能，让这条黄金水道为赣中地区高质量发展注入更强劲、更持久的动力。