78分钟贯通皖东！合泗高铁30日开通安徽高铁版图再添“黄金动脉”

明天，也就是12月30日，对于皖东大地的老百姓来说，是个值得记在日历上的日子——合新高铁合肥至泗县段正式开通运营了！

从今往后，合肥西站到泗县东站最快只要78分钟，定远、明光、五河、泗县这几个县市，终于圆了盼了多年的“高铁梦”。

这条全长198公里、设计时速350公里的钢铁大动脉，不仅让沿线群众的出行更便捷，更给安徽的高铁网络再添关键一笔，为区域发展注入强劲动能。

说起安徽的高铁，这些年的发展速度真是让人刮目相看。

记得十几年前，从合肥去皖东的县城，坐大巴得颠簸三四个小时，路不好走的时候时间还会更久。

而现在，随着合新高铁合泗段的开通，安徽高铁总里程已经冲到了2971公里，稳稳跻身全国前三。

从最早的合宁高铁、京沪高铁安徽段，到后来的商合杭高铁、合安高铁，再到如今的合新高铁，一张纵横交错的高铁网在江淮大地上徐徐展开。

现在全省16个地级市都通了高铁，越来越多的县城也加入了“高铁朋友圈”，曾经的“交通末梢”慢慢变成了“区域枢纽”，这背后是安徽对“轨道上的安徽”建设的持续发力。

这次开通的合新高铁合泗段，别看只有198公里，却是一条实打实的“民生线”和“经济线”。

对于明光、五河、泗县这几个首次迈入高铁时代的县市来说，变化是立竿见影的。

以前泗县人去合肥办事，早上出发中午才能到，办完事儿就得赶下午的车往回赶，一天下来大部分时间都耗在路上。

现在好了，78分钟就能直达，早上在家吃碗辣汤泡馓子，上午去合肥开个会，中午还能赶回来吃顿家乡的粉丝烧肉。这种“一小时生活圈”的形成，让工作、就医、上学都变得方便起来。

比如家里孩子要去合肥看病，再也不用纠结路途遥远，坐上高铁说走就走，大大减轻了群众的出行负担。

沿线的5座新建车站，每一个都带着浓浓的地方特色，让高铁之旅也成了一次文化体验。

合肥西站作为起点站，以“大湖云帆、科技方舟”为设计理念，不仅能实现高铁、地铁的“零距离换乘”，站里还能感受到合肥这座“科创之城”的现代气息，出站就能尝到地道的鸭油烧饼，听听庐剧唱腔。

定远东车站藏着“将相故里”的底蕴，灰红交织的线条仿佛在诉说鲁肃、戚继光的传奇故事；明光西站的银杏元素呼应着“明皇故里”的文脉，出站就能买到清甜的明光绿豆，要是赶上季节，还能带上肥美的女山湖大闸蟹；五河站的白墙黛瓦像极了徽派民居，站外就是“五水汇流”的水乡风光，淮河杂鱼的鲜美让人难忘；泗县东站的重檐斗拱致敬着隋唐大运河遗址，站内的镂空叠砖仿佛再现了千年运河的波光粼粼，出站就能听到婉转的泗州戏。这些车站不只是交通枢纽，更成了展示地方文化的窗口。

工程建设中，建设者们也没少下功夫。合新高铁合泗段要跨越淮河、怀洪新河等众多水系，其中全长13.4公里的淮河特大桥是全线的控制性工程，主跨228米的混凝土钢构矮塔斜拉结构，在建设时克服了不少技术难题 。

更难得的是，整个建设过程都贯穿了绿色低碳的理念，尽量减少对生态环境的影响，让高铁在绿水青山间安全穿行。

这种“建一条铁路，护一片生态”的做法，既保证了工程质量，也守住了江淮大地的好山好水。

从区域发展来看，合新高铁合泗段的意义远不止方便出行。

这条线路通过合肥西站接入合肥枢纽，直接打通了合肥与皖东地区的快速通道，让合肥都市圈的辐射力进一步增强。

皖东地区物产丰富，明光的绿豆、五河的大米、泗县的粉丝都是优质农产品，以前因为交通不便，很多好东西“藏在深闺人未识”。

现在有了高铁，这些特色农产品能更快运往合肥、南京等大城市，甚至通过长三角的高铁网走向全国，带动沿线农业、旅游业发展。

比如泗县的隋唐大运河遗址、明光的女山湖景区，今后会吸引更多游客坐着高铁来打卡，让“文旅+高铁”成为乡村振兴的新引擎。

而且，这条高铁还是长三角一体化发展的重要纽带。

合新高铁全线建成后，将连接安徽合肥和江苏新沂，进一步完善长三角区域路网，让安徽与苏北地区的联系更紧密。

今后，从合肥出发，经合新高铁到新沂后，还能衔接京沪高铁、徐连高铁，直达北京、上海、连云港等城市，这对于促进长江经济带发展、长三角一体化高质量发展都具有重要意义 。

安徽作为长三角的重要一员，通过不断完善高铁网络，正更好地融入长三角，承接产业转移，吸引更多人才和资本落户。

展望未来，安徽的高铁布局还有更宏大的规划。

根据省政府的规划，到2027年，全省高速铁路里程要达到3600公里以上，通达80%以上的县，形成省内城市1小时、至长三角其他地区2小时、至中部其他地区3小时的高铁出行圈 。

合新高铁剩余区段正在有序推进，未来全线贯通后，合肥到新沂的时空距离将大幅缩短。

此外，还有更多高铁项目在谋划建设中，一张覆盖更广、效率更高的多层次轨道交通网正在形成。

到2035年，安徽将实现干线铁路、城际铁路、市域铁路等互联互通，通达全国主要城市的高铁出行圈和快运物流圈全面形成 。

对于普通老百姓来说，未来的出行会越来越便捷。或许用不了多久，从安徽任何一个县城出发，都能在短时间内坐上高铁，去合肥逛街、去南京旅游、去上海出差，就像现在坐公交车一样方便。

对于企业来说，完善的高铁网络意味着更低的物流成本、更广阔的市场，能更好地参与到全国乃至全球的产业分工中。对于整个安徽来说，不断加密的高铁网，正在让“皖美”蓝图变得更加清晰，让江淮大地焕发出更强的发展活力。

明天30日，当第一列高铁从合肥西站驶出，向着泗县东站飞驰而去，它承载的不仅是沿线群众的期待，更是安徽高质量发展的希望。

合新高铁合泗段的开通，是“轨道上的安徽”建设的又一个里程碑，它见证了安徽从“交通大省”向“交通强省”的跨越，也让我们对未来的美好生活有了更多期待。

相信在不久的将来，会有更多高铁线路在安徽大地上延伸，连接起城市与乡村、过去与未来，让每一个安徽人都能享受到高铁带来的便利，让安徽在新时代的发展浪潮中，跑得更快、走得更远！