实干护航 港畅货通

交通兴则百业兴，物流畅则经济活。水运作为贯通江海、连接内外的战略通道，既是经济循环的“大动脉”，更是保障民生福祉的“生命线”。

2025年，面对极端天气多发频发的严峻考验与经济社会发展带来的旺盛运输需求，全国交通水运系统以担当之勇抗风雨、以民生为本保畅通、以创新之力强枢纽，在万里江海间铺就了一条条保通保畅、赋能发展的经济“快车道”，用实干实绩书写了“畅行江海稳经济，护航民生暖人心”的时代答卷。

风雨逆行——

极端天气下的守护之战

极端天气是对水运安全的“压力测试”，更是对水运人的“实战考验”。2025年，华南台风肆虐、秋冬寒潮侵袭，多重极端天气轮番登场，给水上运输带来挑战。面对一次次“大战大考”，全国交通水运部门闻令而动、快速响应，健全应急保通机制，凝聚政企协同合力，在风浪中筑起了坚不可摧的安全屏障。

琼州海峡，“双台叠加”下的疏运大战见真章。中秋国庆“双节”期间，华南沿海遭遇历史罕见的“双汛”考验，第20号台风“博罗依”与第21号台风“麦德姆”接连来袭，强降雨与上游来水叠加导致多地河流超警戒水位。9月下旬，“博罗依”致海峡待渡货车辆逼近6000台；10月4日至6日，“麦德姆”又造成航线全线停运，海量旅客和车辆滞留，疏运压力陡增。

险情就是命令，时间就是生命。当地交通运输部门、海事机构与港航企业迅速启动应急疏运预案。海峡船舶滚动发班、即卸即装，日均运送车辆约2.4万台次，短时间内基本清空待渡车辆；停运期间科学预留20%机动船票，紧盯气象变化抢抓窗口期抢运重点物资与急需出行旅客；复运后1天内全面恢复正常运输秩序。

长江江面，寒潮大风中的引航护航显担当。11月中旬，寒潮席卷全国，长江流域遭遇9至10级大风，能见度显著降低。同时，多段水道因水位低开展了疏浚作业，导致船舶通行时间极为有限。

此时，武汉引航站5名引航员接到紧急任务——将装载整车、机械设备等高附加值货物的“湘岳速航”轮从江阴安全引领至岳阳港。该轮是岳阳直达海参崴国际航线的重要运力，直接关系湖南外向型经济物流命脉。

面对恶劣天气与复杂航道的双重挑战，引航团队科学研判、果断决策。当船舶行驶至弯多水浅的嘉鱼航段时，当班引航员立即选择安全水域抛锚避险，并安排人员24小时轮流值班监测船舶状态与天气变化。经过连续116小时的奋战，引航团队成功规避风险、精准把握通航窗口，最终将船舶安全送达岳阳港，圆满完成了这场“逆风而行”的护航任务。

界牌水道，枯水期里的疏浚坚守保畅通。素有“长江咽喉”之称的长江界牌水道，每年承载超1.2亿吨货运量，是湘鄂两省航运的“生命线”。2025年春季，城陵矶水位持续在3米低位徘徊，较历史同期均值低50%，“桃花水”历史性缺席，主航道口门淤积速度急剧加快，航道尺度仅能维持4.8×150米，逼近养护红线。

为守住这条黄金水道，长江岳阳航道处紧急启动应急疏浚预案，大型疏浚船“长鲸号”与2艘专业养护船舶日夜奋战，绞刀深入河床，将淤积泥沙源源不断输送上岸。此前，航道部门已连续值守220余天，优化调整航标172座次，实施维护疏浚207.15万立方米，用日复一日的坚守与实干，确保了枯水期航道的安全畅通，为沿线经济发展保住了“运输动脉”。

民生为本——

重点物资的护航之路

如果说应急保通是水运人的“底线担当”，那么重点物资运输保障就是水运行业服务社会发展的“核心使命”。2025年，全国水运系统聚焦能源、粮食等关键领域，持续优化服务流程、提升运输效能，用畅通高效的物流线守护民生底线、稳住发展大盘。

皖江之上，“民生渡”架起乡村振兴桥。在安徽八百里皖江的黑沙洲，这座14平方公里的江心洲上居住着近3000位居民，其中八成以上是50岁以上的乡亲，世代依江而居、以渡为路。每天清晨五点，满载鲜嫩时蔬的车辆便驶上“齐进虎号”渡轮，迎着晨雾向市区早市出发——这条已运营28年的“民生通道”，早已成为连接田野与市场的“黄金纽带”。

“从前，老旧汽渡是唯一选择，运输不便还让人提心吊胆。”谈及过往，菜农们感慨万千。如今，新渡轮通航半年，吨位更大、安全性更强，运行频次和承载能力大幅提升，再加上平整通畅的田间道路，新鲜果蔬再也不用“愁运输”，既能第一时间端上市民餐桌，更能远销省内外。

芜湖荻港海事推出的“跟船护航+智慧监管”模式，更给这条“民生渡”上了“双保险”。“现在运菜又快又安全，日子越来越有奔头！”菜农们的笑容里满是幸福。社区负责人满脸憧憬：“渡船通，则产业兴。有海事部门的保驾护航，有好政策的持续加持，黑沙洲的乡村振兴之路一定会越走越宽，乡亲们的日子也会像江上的朝阳一样越来越红火！”

能源战场，“水上动脉”保障电力供应。2025年入夏以来，全国多地持续高温，用电负荷屡创新高，7月全社会用电量历史性突破万亿千瓦时大关，同比增长8.6%，南方电厂电煤需求持续攀升，煤炭保供稳链压力陡增。面对迎峰度夏这场能源保供“大考”，港口、海事部门协同发力，打出一套提升效率、保障畅通的“组合拳”。

秦皇岛海事局依托国产VTS系统开通电煤运输“绿色通道”，实现船舶进出港计划秒级审核，待泊时间缩短10%以上；曹妃甸港区智能交通组织系统整合二十多家码头数据，通过大数据分析优化通航调度，让通航效率提升23%，相当于“多开了一条水上车道”。

“以前从秦皇岛跑一趟广东，一个航次最少要20天，现在能提前3天跑完，不仅运输效率高了，燃油成本也降了不少。”“神华503”轮船长张文勇的感慨，道出了船方的真实体验。

迎峰度夏期间，河北港口集团秦港股份翻车机房创造了“105节列车105分钟卸空”的行业纪录，6—8月累计完成煤炭下水7456万吨，同比增长17.2%，为南方电厂送去了源源不断的“能量源泉”，确保了全国电力供应稳定。

粮食安全是国计民生的“压舱石”，东北地区作为我国粮食生产核心区，撑起了国家稳产保供的半壁江山，而“北粮南运”正是守护这一安全的关键物流动脉。

作为东北最大综合性港口企业，辽港集团将“北粮南运”纳入战略核心，全力打造铁水联运黄金通道：新开两条粮食深加工班列并实现常态化运营，新增多条粮食内贸航线，铁水联运量年均增幅超10%。

针对粮食运输中“散货损耗大、集装箱成本高”的行业痛点，辽港集团创新推出“以箱代库”“车船直取”等模式，通过敞口箱装船、筒仓防破碎等先进技术，将粮食装箱时间从30分钟压缩至9分钟，转运损耗低至0.41‰，远低于行业平均水平；“一单制”多式联运改革更让运输效率提升25%以上，让北粮南运既快又稳。

在长江沿线，江阴港与中粮码头肩负着粮食中转、进口调控的重要使命。面对高温、台风等不利影响，江阴海事局专门划定8个运粮船舶临时停泊点，依托“智慧海事”平台简化调度流程，让粮食转运效率提升30%；全力支持码头改造装卸设备，实现散粮全程封闭输送、自动计量，日接卸能力跃升至6万吨，装卸效率同比提升50%，为夏粮运输筑牢了保通保畅的坚实防线。

枢纽赋能——

畅通发展的坚实支撑

运输畅通，根基在枢纽；经济循环，关键在网络。国家物流枢纽作为支撑经济循环的“骨架体系”，是联通国内国际两个市场、两种资源的重要节点。2025年，全国交通水运部门以物流枢纽建设为核心抓手，聚焦内河航运升级、海上通道拓展、数智赋能创新等，为高质量共建“一带一路”、畅通国内国际双循环注入源源不断的强劲动能。

内河航运是贯通内陆腹地的“黄金水道”，更是推动区域协调发展的重要支撑。2025年，我国内河航运建设加速提质，一批标志性工程落地见效，为内陆地区打开了对外开放的新窗口。

12月18日，“闽江2号”千吨级货船满载货物从闽江启航，标志着这条连接福建山海的“黄金水道”正式迈入千吨级船舶常态化通航新阶段。三年间，闽江通航等级从500吨级跃升至1000吨级，3个内河港口总体规划获批，高等级航道里程达332公里，南平至马尾集装箱“天天班”稳定运行，物流成本下降约30%，为沿江产业带崛起铺就水上快车道。

同月，长江水系电子航道“一张图”试运行发布，联通里程达11000公里，实现干线、支流及长江口电子海图无缝衔接，集成航标、水深等核心要素，提供精准导航与动态信息服务，让“一图在手，畅行长江”成为现实，为全国内河航运数智化转型提供了“长江样本”。

海洋是连接世界的桥梁，海运是国际贸易的主力。2025年，我国沿海港口持续发力，不断拓展航线网络，深化与“一带一路”沿线国家和地区的经贸合作，构建起联通全球的“海上丝绸之路”——

厦门港新增“丝路海运”VTX7航线，将柬埔寨至厦门直航时间从12天缩短至6天，为东南亚农产品进入中国市场搭建起高效“海上高速路”；

宁波舟山港开通至越南胡志明港“集装箱海运准点降本”航线，通过港航企协同联动，累计为船舶减少待港时间超2.5万小时，节约运营成本8.67亿元；

山东港口持续发力对非贸易，青岛港“东非直达快航”、烟台港中非件杂货班轮航线相继升级，其中烟台港年发运量突破500万吨，通达非洲20余国，成为“中国制造”出海的重要枢纽；

广州港口岸扩大开放通过国家验收，新增外贸吞吐能力2900万吨/年，进一步巩固了粤港澳大湾区国际航运枢纽地位。

数字化、智能化是现代港口发展的必然趋势，更是提升枢纽运营效能的核心动力。2025年，我国港口加速数智化转型，一批新技术、新模式、新服务落地应用，让传统港口焕发新活力——

唐山港京唐港区全自动化集装箱泊位依托国产GTOS系统，实现无人化协同作业，人力成本大幅降低，作业效率显著提升；“十四五”以来累计投资150亿元推进智能化转型，货物吞吐量稳居世界前列；

日照港创新应用木材智能理货机器人、区块链服务平台等技术，理货效率与生产协调效率大幅提升，通过“前港后园”模式构建木材供应链综合服务体系，稳固全国木材进口第一大港地位；

各地海事部门还推出“一船一策”“绿色通道”等定制化服务，依托“智慧海事”系统简化通关流程，实现船舶在港“零延误”，为枢纽高效运转保驾护航。

从内河到沿海，从传统码头到智慧枢纽，万里江海间，这一条条畅通无阻的运输通道，承载着民生期盼、发展希望，串联起一个个奋斗故事、一幅幅繁荣图景，让“流动中国”更具活力，让高质量发展的步伐更加坚实有力。

潮涌江海阔，扬帆正当时。站在新的起点，我国水运事业将继续以奋进之姿、实干之举，持续完善运输网络、提升服务效能、强化枢纽功能，让黄金水道更加畅通高效，为当好中国现代化开路先锋贡献力量！（全媒记者 魏鋆依 实习生 曾淑鑫）