武汉地铁11号线与10号线的“黄金十字”将在梅林站预设交汇

在武汉汉阳区四新大道的核心地带，一座名为“梅林”的地铁站正悄然成为城市交通版图上的关键节点。作为武汉地铁11号线四期与规划中的10号线（新港线）的换乘站，梅林站不仅承担着连接汉阳与武昌的过江重任，更将构建起武汉主城与长江新区的快速通道。

一、 精准定位：四新大道的“十字路口”

梅林站位于汉阳区四新大道与梅林西路交叉口西侧，地处四新城市副中心的核心区域。该站为地下两层岛式站台结构，总外包长度约267米，标准段宽22米，基坑深度约19米。2025年10月，该站主体结构已顺利封顶，标志着11号线四期建设取得关键进展。

二、 换乘模式：通道换乘的“双站厅”设计

根据武汉地铁集团规划，梅林站将采用通道换乘模式，实现11号线与10号线的无缝对接。具体布局为：

11号线站：位于四新大道与梅林西路交叉口西侧，沿四新大道东西向布置，主要服务西侧居民。

10号线站：位于江城大道东侧，沿江城大道南北向布置，规划在江城大道东侧设置出入口，服务东侧居民。

这种“西11东10”的布局，使得两线在梅林站形成“黄金十字”交汇，待10号线建成后，将全面服务江城大道东西两侧的居民及企业人员。

三、 战略意义：汉阳高铁站与长江新区的“连接器”

梅林站的换乘功能，赋予了其极高的战略价值：

1. 连接汉阳高铁站：11号线四期起于汉阳站，梅林站作为汉阳站进入主城区的首站，将承担起高铁客流集散的重要功能。

2. 串联长江新区：10号线（新港线）是连接主城与长江新区（阳逻）的市域快线，梅林站将成为主城居民前往阳逻、武钢等区域的重要换乘点。

3. 服务四新副中心：周边聚集了海伦堡、绿地、光明府邸等大型社区，以及泰康同济医院、湖北交投总部等核心配套，梅林站将极大提升四新片区的交通便利性。

四、 建设进展：11号线加速，10号线待批

11号线四期：目前正在紧张施工中，预计2026年12月30日完工。建成后，11号线将串联汉阳站、四新、武昌白沙洲，成为汉阳与武昌之间的又一条过江大动脉。

10号线（新港线）：目前处于规划待批阶段，具体建设时间尚未确定。但梅林站已预留了与10号线的换乘接口，为未来双线贯通运营做好了准备。

梅林站作为武汉地铁线网中的一颗“新星”，其双线换乘的枢纽地位，将助力四新片区从“睡城”向“活力新城”加速转型，为武汉建设国家中心城市提供坚实的交通支撑。