大藤峡船闸完成年度计划检修 顺利恢复通航

3月20日17时，一艘艘满载货物的船舶有序驶出闸室，奔向粤港澳大湾区，标志着大藤峡船闸完成年度计划检修，顺利恢复通航，为畅通西江黄金水道、助力地方经济社会高质量发展注入新动能。

大藤峡船闸是国内运行水头最高的单级船闸，下闸首人字门高47.5米，最高运行水头达40.25米，地处西江黄金水道咽喉位置，是柳州、来宾等地船舶通往珠江三角洲的必经之路，更是广西深度融入粤港澳大湾区建设、衔接国家区域协调发展战略的重要水运枢纽。2025年，大藤峡船闸始终坚守安全运行底线，实现全年高效通航，累计安全放行过闸船舶3.37万艘次，核载量9926万吨，以稳定畅通的水运通道为沿线产业物资流通、区域经济高质量发展提供了强有力的水运支撑。

大藤峡船闸长期处于高负荷、高强度运行状态。根据《通航建筑物管理办法》等有关规定，为保障通航安全，必须对船闸设备设施进行全面检修维护，及时排查并消除潜在运行隐患，提升设备设施质量安全水平。大藤峡公司按计划启动此次年度停航检修，本次停航检修全面检查了液压系统、启闭机控制系统、人字门和输水门金属结构、船闸水工建筑物等设施设备健康状态，更换隐患设备、修复输水廊道混凝土缺陷、清理闸室垃圾等，并对部分设备设施进行了技术升级改造等，全方位夯实船闸安全运行根基。

2026年度船闸检修，既是对船闸设备设施的一次全面“体检”，也是锤炼运维队伍、检验实战能力的有效实践。检修期间，大藤峡公司干部职工秉持严谨细致、求真务实的工作作风，充分发扬精益求精的“三精”精神和连续作战的奋斗精神，紧盯时间节点、严把质量关口，高效高质完成各项检修任务，以实干担当筑牢水运安全防线。