重庆宜涪高铁抢抓春季施工黄金期

春回大地，万物竞发。3月25日，记者在中铁三局宜涪4标项目部看到，紧抓春季施工黄金期，施工现场机械轰鸣、人头攒动，各项工程建设高效有序推进。

项目部负责人告诉记者，宜涪4标项目主要工程包含4隧4桥1路基，隧道总长23.68公里、桥梁1.69公里、路基0.24公里以及双块式无砟道床铺设51.17公里。其中丰都龙河特大桥、新丰都隧道为重难点控制性工程，大跨度连续刚构、特殊孔跨施工技术难度大、安全风险高。

记者现场了解到，开年复工以来，桥梁工程多点开花、稳步突破。白家沟特大桥桩基完成率达96.3%，锚固桩、承台、墩身施工有序推进；岩风岩大桥桩基全部完工，承台与墩台施工同步开展；丰都龙河特大桥集中优势资源，全力攻坚水中墩及大跨度连续梁施工，关键工序按节点稳步落地。管段8个隧道洞口同步掘进，累计开挖进尺突破2000米。曾家坝隧道横洞顺利贯通，团坝子、双路隧道进出口双向开挖提速；新丰都隧道针对浅埋偏压、Ⅴ级围岩等复杂地质，采用机械开挖、短进尺、强支护措施，安全高效推进施工。

针对施工重难点，项目部成立技术攻关小组，优化施工方案，引入移动模架现浇梁工艺，强化安全质量管控。全线4座混凝土拌和站高效运转，5座隧道污水处理站同步运行，实现施工生产与生态环保协同推进。目前，隧道掌子面开挖、仰拱、二衬流水作业井然有序，桥梁桩基、承台、墩身施工多点发力，路基填筑加快推进。全体参建人员严守安全质量底线，全力以赴确保年度目标任务圆满完成。（工人日报客户端记者 李国 通讯员 李强 赵汪洋）