四月购车黄金期 乐道L60和L90怎么选？一篇帮你理清思路

最近后台收到不少粉丝私信，问得较多的就是：“家里那台老油车该换了，预算二十多万，想买纯电SUV，乐道L60和L90到底选哪个？”说实话，这个问题问得正是时候。四月份本就是汽车销售的旺季，各大品牌政策给得足，再加上春暖花开，拖家带口出门看车试驾也不遭罪。更重要的是，乐道这两款车最近确实有点火——L60上市不到一年卖了近9万台，L90作为旗舰大SUV，5个月交付超4.3万台，这在竞争白热化的新能源市场里，成绩相当能打。

乐道L60

但问题也来了：两款都是好车，一个中型五座，一个大三排旗舰，价格也有重叠区间，到底怎么选才不后悔？今天这篇，我就把L60和L90从头到尾扒一遍，结合四月份的专属政策，帮你看清楚哪台更适合自己家。文章有点长，但保证干货拉满，没有废话。

乐道L90

先想清楚一个问题：你家到底几口人？选车这事，忌讳的就是“看着好就买”。我见过太多家庭，小两口没孩子的时候买了台个性小车，等娃一出生，婴儿车都塞不进去，后悔得拍大腿。也见过二胎家庭硬上了台五座车，每次出门都很挤，搞得家庭关系紧张。所以，在做任何对比之前，先回答三个问题：你家常住人口是几个？（包括平时带娃的老人）；你每年跑长途的次数多不多？你对“一步到位”的执念有多深？这三个问题的答案，基本就决定了L60和L90哪款适合你？

乐道L60

：

五口之家的“省心之选”？L60这台车，说白了就是为“三口之家”或者“五口以内”的家庭准备的。它的核心逻辑很简单——不浪费、不折腾、够用好开。能效是真的省。我拿到了一份实测数据：L60在城市综合路况下，百公里电耗大约在13-14度之间。按家庭日均行驶50公里算，一天的电费也就四五块钱。一个月下来，一百多块钱搞定。

这是什么概念？以前开油车，同样的里程，一个月油钱少说七八百。一年下来，光能源费用就能省出大几千，够全家出去旅游一趟了。能做到这么省，靠的是蔚来那套成熟的纯电技术——高效电驱、轻量化车身、第三代热管理系统。官方说它的功耗比1匹的家用空调还低，虽然有点夸张，但确实说明能效控制做得不错。

空间：

五座里的“大肚量”。L60虽然定位中型SUV，但空间设计很聪明。我身高178cm，坐进后排，腿部还有两拳多的余量，头部也不压抑。关键的是，后排地板是纯平的，中间坐人也不难受。后备厢常规状态能放下婴儿车、两个24寸行李箱加上几个背包。如果把后排座椅放倒，搬家拉个宜家的大书柜都没问题。

储物细节也到位——门板能放三瓶水，中控台下方有掏空设计，女士的手提包、孩子的零食玩具都有地方搁。这一点对家庭用户来说太重要了，车里乱不乱，就看储物格设计得合不合理。

安全：

看不见的地方才是真功夫。安全这块，L60没有玩虚的。车身用了大量高强度钢和铝合金，扭转刚度很高。被动安全上，全车标配多个安全气囊，前后排都有侧气帘。主动安全方面，AEB自动紧急制动、车道偏离预警、前方碰撞预警这些都是标配。

我试驾的时候特意试了下AEB，前车突然刹车，系统反应很及时，警示音加自动减速，体感上不突兀，但确实能避免追尾。电池安全更不用操心，蔚来的换电体系本身就是对电池的“体检”——每次换电都会检测电池健康度，有问题直接换掉，用户根本不用操心。

保值率：

比同级电动车也“扛跌”。很多人买电车担心保值率，这确实是现实问题。但L60的情况有点不一样。我去二手车市场打听过，车商普遍反映L60收车价比同级其他电车高出5%-8%，而且很好出手。原因很简单：换电体系让电池状态透明可信，买家不用担心“电池衰减”这个问题。再加上乐道品牌认知度在提升，市场需求稳定，L60的保值率在纯电SUV里算是很不错的了。

四月份权益：下手的好时机？

重点来了。四月份L60的购车政策相当给力：价值6000元的无忧加电包，支持换电、充电、家充桩，按每月4次换电算，相当于2年免费加电；5年智能功能免费使用权，价值19200元，包括智能座舱、语音助手这些，老用户还额外送2年；5年0息金融方案，首付4.5万，月供2350元，0手续费，这个门槛已经很低了，刚需家庭完全够得着；至高1.5万元置换补贴，可以叠加各地的消费补贴，具体看当地政策。算下来，现在入手L60的性价比确实很高。但注意，这些政策到四月底截止，需要付定金锁定权益。

活动详情请咨询当地经销商

在我看来，L60适合三口之家，或者偶尔带老人出行的五口家庭；日常通勤+周末周边游，长途需求不多；对用车成本敏感，想要“省心省油（电）”；预算20-25万，想要一台没有明显短板的家用SUV。如果你家的情况符合上面几条，L60大概率不会让你后悔。

乐道L90

：

大家庭的“一步到位”？L90这台车，是给“上有老下有小”的家庭准备的。它要解决的核心痛点是：六个人或者七个人出门，怎么让每个人都坐得舒服，行李还能装得下？传统的大SUV，要么第三排是“小板凳”，坐半小时就腿麻；要么满员后后备厢小得连个登机箱都塞不进。L90就是冲着这些痛点来的。

前备舱

：这个设计是很实用——240L的超大前备舱。实测能同时放进2个20寸登机箱、1个儿童行李箱，再加上几个背包和露营折叠椅，完全不挤。开口很宽，门槛也低，搬婴儿车或者露营装备的时候不用费劲抬，直接推进去就行。家里老人或者力气小的女生用起来也没压力。

更贴心的是“乐叩智能开启”功能——轻轻按一下前备舱边缘，或者用语音、钥匙感应就能打开。手里拿着东西的时候特别方便。这个前备舱还能解锁很多用法：周末露营，打开前盖铺上垫子就是个小桌子，放零食饮料很顺手；孩子累了还能坐在上面休息。据说96%的L90用户每周至少用一次前备舱，使用频率比后备厢还高，这个设计是真的戳中了用户痛点。

大三排

：座座都舒服，不是噱头。L90车长5145mm，轴距3110mm，数据摆在那，空间自然不会差。六座版的第二排是独立座椅，带加热、通风、按摩，还有腿托。老人孩子坐长途也不会喊累。第三排我实测过，178cm的身高坐进去，腿部还有两拳多的距离，头部也不压抑，完全不是那种“应急座”。

七座版更灵活，第二排中间座椅可以翻折成扶手，平时当六座用，需要多坐一个人时再打开。第三排标配全电动进出，按一下按钮座椅就自动翻折，上下车很方便。把二三排全部放倒，配合充气床垫，直接变成“超级大床房”，露营或者午休都很爽。

储物能力同样是L90的强项——前备厢+后备厢，满员六个人的情况下，能轻松放下10个行李箱。全家出游再也不用纠结“带哪个不带哪个”了。

动力和补能：基本告别焦虑。L90提供后驱和四驱两种版本。后驱版0-100km/h加速5.9秒，四驱版4.7秒。对于一台5米多长的大SUV来说，这个动力完全够用，甚至有点过剩。能效方面，L90做到了14.5kWh/100km，在大三排SUV里算是很出色的水平。标配85kWh电池包，CLTC续航605km，日常通勤加周末出游完全够用。

补能同样是L90的优点之一。依托蔚来的换电网络，几分钟就能换好电池，比加油还快。快充模式下，短时间内也能补充大量电量。说白了，L90既让你享受纯电的低成本，又让你不用为充电排队发愁。

安全

：堆料堆到了极致。L90的安全配置可以说是“武装到牙齿”。通过了62项全方位碰撞验证，包括雨天湿滑路面货车高速前后夹击碰撞——这个测试标准远超行业常规。车身用了钢铝混合超固三舱设计，铝合金和高强度钢合计占比84%，扭转刚度38150Nm/Deg。全车标配9个安全气囊，包括137L的副驾超大弧耳气囊、40L的中央远端气囊，以及覆盖前中后三排的超大侧气帘。主动安全方面，45项功能全系标配，包括端到端的自动紧急制动系统。简单说，L90在安全这件事上，基本把能给的都给了。

配置

：该有的都有，不该有的也有。舒适性方面，全车标配静音电吸门，214处声学隔音材料覆盖95%的车身，配合4.96mm超静音双层隔音玻璃，车内安静程度堪比豪华品牌。23个定制扬声器、7.1.4杜比全景声，2048W的功放功率，在车里看电影的体验比很多家庭影院都好。座椅全系标配加热，一二排带通风、按摩。六座版的二排零重力座椅，坐上去真的不想下来。

智能化方面，搭载了蔚来的SkyOS·天枢操作系统，17.2英寸3K中控屏加上17.3英寸3K吸顶娱乐屏，都通过了低蓝光认证，对孩子视力友好。AI语音助手“小乐”能记住20位用户的习惯，老人孩子都能轻松操作。个性化选择也很多——5种车身颜色、4种内饰主题、3种轮圈组合，还有电动踏板和70多款附件，基本能搭配出专属的家庭座驾。

四月份权益

：福利比L60还猛。L90作为旗舰，四月的政策力度更大：240张免费换电券，有效期5年，覆盖日常通勤和长途出行的补能需求，基本等于5年换电不花钱；5年0息金融方案，首付比例灵活，月供压力小，大家庭也能轻松上车；至高1.5万元置换补贴，同样可以叠加各地消费补贴；免费家充桩安装，含基础安装材料，加上终身免费道路救援、免费车辆检测等服务。同样是四月底截止，需要付定金锁定权益。

活动详情请咨询当地经销商

L90适合二胎或三胎家庭，常住人口5人以上；经常带老人孩子一起出行，对第三排空间有真实需求；喜欢自驾游，需要装大量行李；预算30万左右，想要“一步到位”不折腾。如果你家的情况符合这些，L90是当前市场上少有的“真·大三排纯电SUV”，竞品很难找到能打的。

个人建议

：L60还是L90？选L60，如果你家平时经常5个人出门，在意用车成本和经济性，对大车有“不好开不好停”的顾虑，预算在20-25万区间。L60是一台没有短板的五座家用SUV，能效出色、空间够用、安全可靠、保值率不错，加上四月政策，性价比拉满。

如果你家常住人口6人或以上，你对第三排有真实需求，不是“偶尔应急”，你经常全家出游，行李多，预算能到30万左右，想要一台开5-8年不落伍的车。L90解决的是传统大SUV的三大痛点：第三排舒适性、满员储物能力、纯电补能焦虑。在这个细分市场里，它可能是不错的选择。

写在最后

：

四月份确实是买车的黄金窗口。政策给得足，天气又好，全家去看车试驾本身就是件开心的事。但还是要提醒一句：别光看权益，别光看参数，带上家人去试乘试驾，让老人坐坐第三排，让孩子在后排蹦一蹦，让老婆看看后备厢能不能装下她的购物战利品。车是买来给全家人用的，适合自己的才是好的。

如果你正好在考虑换车，不妨趁着周末去乐道店里看看，试驾一下，亲身感受这两台车的差异。希望这篇文章能帮你理清思路，选到适合自己家的那台车。（注：文中提到的政策详情请以当地经销商为准，活动时间、内容可能有调整，建议下定前再次确认。