油价涨了，中东堵了，老百姓加油贵了

5月8号晚上12点，国内油价又要调整，算到第5个工作日，原油变化率已经达到2.56%，预计每吨上涨210块，折算成加一升油，大约多掏1毛6到1毛9，其实4月27号那会儿，才预估涨100块，短短几天就翻倍往上蹿，说明最近油价不是慢慢爬，是直接蹦上去的。

这轮油价上涨，不是因为大家开车多了或者工厂全力生产，主要问题出在中东那边运油的路线被卡住，霍尔木兹海峡和红海航线上时不时有船被拦下、港口暂停运作，油运不出去导致供应紧张，花旗银行分析说如果这种情况拖到六月底，布伦特原油价格可能冲到每桶一百五十美元，这个预测听着吓人但不是瞎猜的，他们是根据实际堵点推算出来的。

以前投行都预测油价会降下来，现在却改口了，高盛在4月28号把年底油价的预期从每桶80美元提高到90美元，这表示油价上涨不是短期问题，而是长期缺油造成的，有意思的是黄金和白银的价格反而下跌了，黄金每盎司降到4693美元，白银也跌破75美元，按理说油价上涨时人们应该买黄金来避险，但这次大家没有这么做，因为美联储可能又要加息，资金成本变高了，把钱存银行比持有黄金更划算。

这背后的思路变了，过去十年里油价和金价常常一起上涨，大家觉得通胀来了就赶紧囤货，但现在市场想的是油价贵是因为运输不畅，不是央行在印钞票，而央行手里的利率工具可能要收紧流动性了，这两个逻辑根本不在一条线上，所以一个涨一个跌也不奇怪。

国内调价流程正常进行，没听说有干预计划，但部分省份已开始试点向出租车和货车发放燃油补贴，例如2025年开展过小范围测试，如果这次油价上涨幅度较大，地方政府可能会考虑采取支持措施，虽然目前无法确定具体行动，但地方财政确实存在一定操作空间，最终要看是否愿意动用这些资源。

再往前看，2026年春天全球气候大会要召开，各国都在推广电动车和风电，但实际情况是油轮还被拦截着，炼厂还在靠老旧设备维持运转，能源转型速度慢，冲突却来得快，中间这段空白期，很难有人能承受得住。