《重庆第1眼》以“为民温度”标注“幸福刻度”| 让大通道与“毛细血管”同频共振

庆祝中国共产党成立105周年特别策划《以“为民温度”标注“幸福刻度”》，今日一起聚焦让大通道与“毛细血管”同频共振。交通，是城市的动脉，更是发展的先导。十五五时期，我市如何做强通达全国、联通世界的“大通道”，也织密进村入户、畅达末端的“毛细血管”，让二者同频共振、协同发力，这是一道必须答好的考题。

“十四五”时期，重庆交通累计完成投资5333.6亿元，超额完成目标6.7%；综合交通网总里程达19.4万公里，较“十三五”末新增1.4万公里，28项主要指标全部圆满完成，“2小时重庆”交通圈基本成型。

“十五五”的蓝图更加宏大。“十五五”期间，重庆将开工建设黔江至吉首高铁、渝贵高铁等战略骨干通道项目，形成连接京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大城市群的3条立体交通主轴；建成成渝中线、渝西、渝万等高铁，全市高铁通车里程将提升至2100公里。高速公路通车里程将达5700公里。到2030年，重庆将基本建成“4向3轴6廊”对外通道主骨架，全面建成“2小时重庆”交通圈。

这些数字的背后，是重庆从“内陆腹地”向“开放前沿”的跃升——西部陆海新通道、中欧班列、长江黄金水道在此交汇，“通道+枢纽+产业”的融合互促正在加速形成。

大通道是城市发展的“主动脉”，决定重庆发展的格局与高度。硬件层面，“十五五”时期，重庆将形成连接京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大城市群的立体交通主轴，并且更突出铁公水空一体推进，编织立体成网的大通道“体系”；在软件层面，从“通道建设”迈向“通道经济”。到2030年，重庆经西部陆海新通道货运量将力争超过50万标箱，全市进出口总额突破9000亿元，基本形成贯通欧洲—中国—东盟三大市场的产业链供应链枢纽。可以说，大通道建设，带来了空间格局的重构、产业生态的重塑，和制度型开放的关键突破，必须持续加码、全速推进。

重庆处在“一带一路”和长江经济带的联结点上。西部陆海新通道与中欧班列、长江黄金水道无缝衔接，让重庆同时拥有了南向出海、西向入欧、东向通江的立体开放通道网络。

通道延伸到哪里，产业链就配套到哪里。以建设国际物流枢纽为牵引，重庆大力发展枢纽偏好型产业，智能网联新能源汽车、先进材料等主导产业借通道出海；欧洲、东盟产品经由通道进入中国市场。通道不再是单纯的运输工具，更成为串联国内外市场、配置全球资源的战略平台。大通道的建设，还倒逼规则、规制、管理、标准等制度型开放。推广应用多式联运“一单制”；迭代升级“通道大脑”，推进航运贸易数字化改革；探索陆上贸易规则新体系，大通道建设，正在释放更深层次、更长远的开放红利。

“大通道”是重庆的骨架与脊梁，如果说“大通道”拉开了发展框架，那么微循环则承载着百姓的烟火日常。打通“大动脉”的同时，重庆还一体规划，统筹推进干线与微循环建设，打通城乡 “毛细血管”，丈量群众出行的温度与质感。

今年2月，重庆轨道交通4号线西延伸段正式开通运营，标志着备受市民关注的“背篓专线”迎来“加长版”。列车向西多跨十余公里轨道，打通4号线与3、5、6号线、环线的换乘节点，不仅拉长了城市东西向通勤轴线，更把满载蔬果背篓的民生暖意，送到更多街巷社区。

轨道向前延伸一寸，城乡联结更近一分。在城市，重庆持续攻坚断头路清零行动，加密主次支路，以小切口治理化解拥堵难题。同时完善“轨道+公交+慢行”一体化体系，扩容小巷微循环公交，加密公轨接驳线路，兼顾上班族通勤、老年人慢行、菜农载货多元需求，让城市路网疏密相宜、快慢兼顾。在乡村，我市实施新一轮农村公路提升行动，加强农村公路与国省干线公路、城市道路、村内道路等连接互通，并通过“邮运通”模式打通农村流通的“最后一公里”，让土特产更快走向市场，让一条条通村达户的公路，既是群众出行“舒心路”，也是乡村振兴的“致富路”。

在治理层面，重庆还加快推动“AI+交通缓堵促畅”场景落地，用好数字重庆底座，实时监测中心城区3.75万条路段运行状态，常态化监测3053个交叉口节点，自动识别300余个常发堵乱点，提升交通智治效能。该怎样评价重庆统筹推进大通道与微循环建设的系统部署，在西南政法大学政治与公共管理学院讲师、重庆城市治理与发展研究院副研究员蒋琪看来，第一，强化战略引领，构建超大城市治理制度框架。市委六届八次全会明确提升超大城市发展、服务、安全和治理能力，创新“大综合一体化”城市综合治理体制机制。交通领域重点构建国际枢纽、对外通道、立体网络、运输服务、现代技术、高效治理“六大体系”，对织密轨道交通网络、打通“断头路”、推动农村道路提档升级作出系统部署，以大格局谋划大交通。第二，坚持数智赋能，以现代化治理破解“大城市病”。重庆建成AI+城市交通智治体系，接驳效率持续提升，公交与轨道换乘更加便捷高效。每一项精准治理，都是市委、市政府听民意、解民忧的主动作为。第三，全市迭代党建统领“141”基层智治体系，将治理触角延伸至城市最末梢。一条条农村公路正成为凝聚民心的振兴之路。第四，推动精准服务，紧扣“15分钟高品质生活服务圈”目标，推动适老化出行和无障碍设施持续改善。大通道与微循环同步发力，必将让“走得了远方，也走得好家门口”的美好愿景在巴渝大地化为现实。

展望“十五五”，重庆既要绘好高铁纵横、轨道穿梭的壮阔画卷，也要铺就街巷通达、村路平坦的民生底色。大道通天下、小路暖人心，立体交通，承载着群众的稳稳获得感，也支撑着重庆高质量发展。从“走得了”到“走得好”，这是交通强国最温暖的注脚。