五菱扬光L来了！7.2方黄金运力，成小微商户创富神器

近两年，城市配送、个体创业、小微商贸的用车需求迎来增长，新能源轻客凭借低能耗、低成本、高合规的优势，逐步替代传统燃油轻客，成为商用市场的主流选择。而在竞争白热化的新能源轻客赛道中，五菱扬光家族凭借实打实的品质、亲民的定价和超低的运营成本高于同级市场，盘活了整个行业热度。

五菱扬光家族始终以用户需求为核心，走稳步迭代、全方位升级的路线。从核心技术到产品矩阵持续完善，层层递进的布局，占据新能源轻客 头 部席 位。就在行业竞争愈发同质化的当下，五菱再度出手，全新车型五菱扬光L正式登陆工信部申报目录，精 准填补家族产品空白，直击小微商户城配用车核心痛点，成为当下轻客市场Z受期待的重磅新车。

熟悉商用运输的车主都清楚，当下新能源轻客市场存在明显的运力断层。此前五菱扬光家族已经覆盖两大核心运力区间，6.5方基础版适配短途小件配送，9方Pro超大运力版主攻大件、批量货物运输。但在日常城配场景中，需求量Z大、适配场景Z广的，其实是7-8方黄金容积车型。

这一细分区间的空缺，让无数个体户、小微创业者陷入两难困境：选6.5方小容积车型，遇到批量订单、大件货物不够装，需要二次往返，耽误营运效率；选9方大容积车型，车身尺寸更大、购车成本和能耗成本更高，日常短途空载、轻载行驶十分不划算，无形之中增加了创业运营压力。而五菱扬光L的到来，精 准卡位7.2方黄金运力区间，化解行业长期存在的用车痛点，补齐五菱全层级运力布局的Z后一块短板。五菱扬光L秉持商用车型实用至上的核心设计理念，摒弃所有冗余花哨的设计，每一处细节都围绕装载效率、城区通行、日常耐用三大核心需求打造，妥妥的“营运致富工具车”。

外观方面，整车采用方正平直的经典轻客造型，前脸线条硬朗规整，横向简约灯组造型大气，照明亮度充足、照射范围广，无论是夜间配送、清晨赶路，还是阴雨雾天行车，都能提供扎实的照明保障，适配城配车主日夜高频营运的工作节奏。机舱线条经过J细化优化，在保证硬朗商用质感的同时，有效降低整车风阻系数，减少高速行驶的能耗损耗，从细节层面提升整车续航经济性。

车身侧面采用纯平直方正厢体结构，Z大化拓展货箱长宽高空间，做到高于同级别空间利用率。摒弃多余的流线修饰，专注实用装载能力，让货箱内部空间规整无死角，货物摆放、堆叠更加方便。车尾配备商用刚需的等宽对开式尾门，开门角度大，日常装卸整箱快递、生鲜物资、家电家具、托盘物料都能轻松操作，无需刻意调整货物角度，提升装卸货效率，适配高频次营运场景。

针对传统大尺寸轻客城区通行难、下地库难的行业痛点，五菱扬光L做了J准优化。整车高度控制在1985mm，能够轻松通行城市大多数小区、商场、园区、市场的地下车库，解决传统轻客“能拉货、进不去城、下不了地库”的尴尬局面。既保留了充足的装载能力，又兼顾了城区通行的灵活性，适配市区精细化配送、社区配送、短途穿梭运输等场景，实用性直接拉满。

作为补齐家族矩阵的核心车型，五菱扬光L的空间布局堪称小微创业全能模板。新车提供两座纯厢货版和六座客运版两种布局，一车覆盖商用载货、载人通勤两大场景，摆脱单一用车局限。

其中两座纯厢货版主打专业城配运输，驾驶室与货舱采用全封闭式隔断设计，结构坚固稳定。车辆行驶过程中，可有效D绝货物颠簸、滑动撞击驾驶室，全方位保障驾乘人员行车安全。货箱内部布局规整，无多余凸起结构，7.2方黄金容积空间适配性强，快递快运、生鲜冷链、建材五金、商超铺货、家具配送等主流城配场景都能胜任，不浪费一丝运力，也不会出现运力不足的情况，J准匹配日常营运需求。

六座客运版则主打一车多用的需求，兼顾载人、轻载货双重属性。对于小型工作室、小微企业来说，可满足日常员工通勤、团队出行需求；对于个体创业者、家庭用户而言，既能日常家用代步、接送家人，又能顺带装载工具、物料、行李，无需单独购置货车和乘用车，降低用车成本，贴合多场景刚需。

动力续航层面，五菱扬光L搭载行业公认的商用黄金动力组合——100kW大功率后置后驱电机，相比同级主流前置前驱车型，优势十分突出。后置后驱布局让整车重心更加均衡稳定，起步扭矩充沛、动力响应迅速，面对满载重载、地库陡坡、城市立交桥长上坡、路面坑洼路段，都能保持动力持续输出，不会出现动力疲软、打滑无力、车身发飘的问题。长期满载营运、复杂路况行驶的稳定性和可靠性，远超同级竞品，完全适配高强度、高频次的商用运输工况。

依托五菱与宁德时代的深度战略合作，这款电池是专为商用车高频次、高强度、长时长营运场景量身打造，核心聚焦耐用性、快充效率、续航稳定性三大维度。具备高倍率快充能力，可大幅缩短补能等待时间，提升单日营运时长；同时电池循环寿命更长、抗衰减性能优异，长期高频跑单也不易出现续航大幅缩水的情况，解决营运车主Z担心的电池损耗、续航虚标问题。

为满足不同用户的用车需求，新车大概率推出高低续航两个版本。低续航版本主打城区短途固定路线配送、社区配送、同城跑腿等场景，以更低的购车门槛，为小微创业者提供高性价比选择；高续航版本主打跨城运输、全天高频跑单、长途铺货等场景，超长续航可有效缓解车主补能焦虑，减少中途充电次数，进一步提升营运效率、降低整体运营成本。

安全与底盘调校方面，五菱扬光L贴合商用重载工况进行专项优化，兼顾耐用性、稳定性、安全性三大核心特质。车身采用高刚性框架结构，关键承重部位大量采用高强钢材质，同时针对重载运输场景强化车身抗扭、抗压性能，长期满载行驶不易出现车身变形、车门异响、框架松动等问题，整车耐用性全面升级，能够适配全年无休的高强度营运节奏。

底盘采用五菱专属商用精细化调校，悬挂韧性充足、支撑性强劲。行驶在城市颠簸路面、减速带、坑洼路段时，可有效过滤路面震动，保障行车平稳性；满载重载状态下，底盘支撑力充足，能有效抑制车身侧倾、晃动，避免高速行驶、转弯时发飘的问题，提升行车安全性。

配置层面，新车标配胎压监测、ABS防抱死、制动辅助等基础安全配置，全方位规避行车风险。同时电池包底部配备专属加厚装甲防护板，具备超强的防刮、防磕、防撞击能力，日常行驶碾压碎石、磕碰路面凸起、剐蹭路沿，都能有效保护核心三电系统，D绝电池受损风险。全套防护配置加持，让整车三电稳定性、用车安全性拉满，为车主长Q营运保驾护航。

纵观当下新能源轻客行业，市场早已告别“只拼空间大小”的粗放竞争时代，正式迈入高合规、低能耗、高可靠、全场景的精细化竞争新阶段。如今用户选车，不再单纯关注装载容积，更看重车辆的综合实用性、长期用车成本、三电可靠性以及场景适配能力。

五菱扬光家族能够在新能源轻客市场高于同级，核心原因就是精准吃透小微创业者、城配车主的所有用车痛点，循序渐进完善产品布局，实现全方位精准适配。随着五菱扬光L的到来，五菱正式完成6.5方入门运力、7.2方黄金主力运力、9方超大运力的全层级运力矩阵覆盖，全面覆盖城市短途、中途、大件批量配送全场景，无论是个人散户、小微商户，还是小型物流团队，都能在五菱扬光家族找到适配的车型。

技术层面，五菱与宁德时代的深度绑定并非短期合作，而是长期的技术深耕布局。天行商用车专用电池的落地只是开始，后续双方还将在电池能效、快充技术、整车能耗优化、三电稳定性升级等多个维度持续深度协同，不断刷新新能源轻客行业的技术标准，为商用新能源车型带来更优质的能耗表现和营运可靠性。

价格方面，结合五菱扬光家族一贯的亲民定价体系和新车中端主力定位，行业预判五菱扬光L起售价大概率稳定在8万出头区间。在同级别7.2方黄金容积新能源轻客中，这样的定价极具性价比优势，精 准卡位中端商用主流市场，成为普通人买得起、用得省心、赚得更多的创富工具车。

整体而言，五菱扬光L是一款补齐短板、贴合刚需、全能实用的重磅新车。它的到来，不仅完善了五菱扬光家族的产品矩阵，更填补了行业黄金运力细分市场的空白，解决了无数城配车主的用车难题。