时评：渝厦高铁穿山越海擘画西部奋进新图景

3月9日8时45分，随着57661次检测车从重庆东站缓缓驶出，新建渝厦高铁重庆段正式启动联调联试，为全线早日开通奠定了坚实基础。

渝厦高铁重庆段从重庆站引出，途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县，止于重庆市黔江区，设计时速350公里。作为国家“八纵八横”高铁网的关键落子，这条蜿蜒于武陵山脉与长江之畔的交通干线，将为成渝双城经济圈与东南沿海的深度交融架起“黄金走廊”。

以生态执笔山水，绘就发展绿色长卷。渝厦高铁重庆段途经多个重要的自然保护区和水源地，建设者以“绿水青山作图纸，科技创新为笔墨”书写生态答卷。在选线阶段，科学调整路线走向，最大限度绕避敏感生态区；施工过程中设置围挡等方式降低声、光污染，减少对周边野生动物的干扰，一系列的举措既在武陵山脉凿出贯通之路，更将轨道化作串联生态明珠的绿色丝带，为沿线可持续发展注入绿色动能。

以轨道重构时空，编织区域发展经纬。高铁的价值不仅在于速度，更在于其对普通人生活质量的提升。渝厦高铁重庆段将重庆主城区至黔江区的列车旅行时间从4小时锐减至1小时，让老百姓跨城就医、就学、就业更加便利。不仅如此，渝厦高铁通车后，与郑渝高铁共同构筑成渝东出大通道，向南串联长株潭与厦漳泉两大都市圈，极大地改善了老百姓的出行条件，让沿线百姓“双城生活”变为“同城生活”。

以动能激活山河，催生产业蝶变新生。交通，向来是区域发展的“先行官”。渝厦高铁重庆段将武隆的喀斯特地貌、彭水的苗族文化和南川的金佛山生态资源紧密相连，让“朝赏武隆天坑，暮游厦门鼓浪”成为现实，助力旅游产业从“周末经济”升级为“日常经济”，进一步释放生态红利。同时，高铁的“同城效应”下，还将推动长江经济带与成渝双城地区经济圈人流、物流、资金流的加速涌动，为武陵山区产业升级注入强劲活力，绘就共同富裕的斑斓画卷。

且看今朝车轮载春至，更待明日锦绣满河山。这条凝聚着建设者智慧与汗水的钢铁动脉，必将以轨道重构时空的磅礴伟力，串起山与海的诗意对话，架起城乡协同的共赢桥梁，在中华民族伟大复兴的壮阔征程中，谱写新时代“轨道上的都市圈”最激越的华彩乐章。