“风洞一响,黄金万两”

发布时间:2025-05-07 20:05  浏览量:63

风洞一响,黄金万两,形容的是汽车实验中最烧钱的项目:风洞测试。为什么风洞测试的费用如此高?当测试的风机已启动,每小时的花费就要高达上万元。按照现在风洞实验的建设标准,整个外机和内部构造的造价成本就高达好几个小目标了。并且它的耗电量非常大,就像长城自家的风洞测试实验室,每分钟的耗电量就高达上千元。

但是这个汽车实验测试还必须得做。由于车辆在高速上行驶时,风阻系数会影响车辆的油耗。例如车辆的风阻系数0.2和0.3,虽说数值上只相差0.1,车辆的油耗则会增加10%。其次风动测试不仅可以测试车辆的阻力系数,还能够模拟在恶劣环境下车辆发动机工作状态的稳定性。

说回车辆的风阻系数,就得提到保时捷911十年前的风阻设计,堪称天花板的存在。当车辆速度达到120公里每小时,车辆的前扰流板和尾翼则会自动打开,降低风阻。如果开启了赛道模式,尾翼则会全部开启。前扰流板倾斜角度变大,利用气流给刹车盘和发动机散热。这样的设计不仅可以有效降低车辆油耗,还可以起到散热作用。