黄金水道焕新颜：南昌姚湾综合码头赋能长江经济带高质量发展

2025年5月14日，江西省南昌市南昌县窗山乡的赣江畔，姚湾综合码头呈现一派繁忙景象：巨轮停泊有序，装卸设备高效运转，集装箱货柜如积木般整齐堆叠。这座拥有国内最长内河港口岸线的码头，正成为江西联通长江经济带与粤港澳大湾区的“黄金枢纽”，见证着赣鄱千年水运的复兴与升级。

水陆联动，打造多式联运新标杆
近年来，南昌市充分发挥赣江水运优势，构建“水路为主、铁路公路协同”的多式联运体系。姚湾综合码头作为核心节点，年吞吐量突破千万吨，不仅承接了省内新能源电池、高端装备等新兴产业货物的集散，更通过九江红光国际港的“通江达海”航线，将景德镇陶瓷、赣南稀土等特色产品远销海外。据悉，南昌国际陆港与姚湾码头已实现“铁水无缝衔接”，物流成本较纯陆运降低40%，助力企业“轻装上阵”。

产业升级，临港经济激活新动能
依托黄金水道，南昌沿赣江布局了新能源、新材料、智能装备制造三大临港产业带。在姚湾码头后方园区，全球领先的锂电池企业生产线与码头装卸区仅一街之隔，原材料到港后可直接通过封闭式廊道输送至车间，形成“港口—园区—产业链”闭环。这种“前港后园”模式，吸引了超200家企业入驻，带动区域GDP年增长12%。南昌市发改委数据显示，2025年一季度，临港产业对全市经济增长贡献率已达35%。

智慧赋能，绿色航运引领未来
在“双碳”目标下，姚湾码头率先引入5G+AI调度系统，实现船舶靠泊“零等待”、货物追踪“全透明”。同时，码头全部采用电动装卸设备，并配套建设江西省首个岸电示范项目，减少船舶停泊碳排放60%。此外，南昌市联合江西省港口集团推出“赣航通”数字平台，整合全省航道、港口数据，企业可一键查询最优物流方案，运输效率提升70%。

千年水道再启航，擘画开放新格局
从唐宋时期“舟船之盛，尽于江西”的辉煌，到如今浙赣粤运河纳入国家战略，南昌正以姚湾码头为支点，撬动更大开放格局。随着长江经济带、中部崛起等政策叠加，这条承载千年文脉的黄金水道，正以高效、绿色、智能的新姿态，成为江西高质量发展的强劲引擎，书写新时代“落霞与孤鹜齐飞”的壮美篇章。