浪涌黄金岸——从码头号子到智慧港口的时代起航

当19世纪60年代的汽笛声穿透历史云烟

汉口码头号子正经历着百年巨变

在新时代坐标轴上

长江中上游“第一港”——阳逻港

正以智慧赋能传统

用绿色重塑文明

续写着"黄金水道"的当代传奇

非遗传承 · 号子声里的协作智慧

19世纪60年代，汉口开埠的汽笛声划破长江江面的晨雾，航运浪潮裹挟着商机奔涌而来。彼时的两江岸边，码头连片，人潮如织，这高亢短促的号子声，曾日复一日回荡在硚口汉江沿岸，这就是“汉口码头号子”。

那是一个鲜有机械助力的年代，两三百斤的盐袋等货物全靠工人肩扛背驮，数吨重的巨型货物更需七八十人手挽手、肩并肩合力搬运，沉重的劳作里，号子成了最实用的 “协作工具”。

据 “汉口码头号子”市级非物质文化遗产传承人熊建生介绍，“不同的体力劳动方式会催生出不同的劳动号子，抬货、登岸、上坡时，号子得高亢有力，要攒劲呐，等货物轻了，路面平了，曲调又变得舒缓轻快。”

这独特的号子从硚口汉江沿岸发源，很快便如江水般蔓延，在武昌、汉口、汉阳三镇的大小码头传唱开来，成了江城独有的 “水上歌谣”。号子声伴着江风穿越百年，他们或许没想到，当年要靠人力的“土码头”会成为长江中上游“第一港”，而这跨越世纪的跃迁，在阳逻港崛起中迎来最耀眼时刻。

智慧转身 · 港口的时代跨越

今天的阳逻港，实现了从“小码头”到 “智慧枢纽” 的华丽转身，集装箱泊位从5000吨级升级至10000吨级，万吨级船舶可轻松停靠，集装箱年吞吐量跃升至238万标箱，更针对江海直达船型完成专项改造，昔日“内河港” 的局限被彻底打破，武汉人 “通江达海” 的梦想终于照进现实。

在阳逻港调度中心，船舶动态、货物信息、设备运行状态，在电子屏上一目了然。24小时不间断运转的智能系统，如同港口的 “最强大脑”，再配上“智能理货” 自动核对，“无人集卡” 精准运输等科技，曾经依赖人力的集装箱装卸作业，如今变得高效又精准。

操作工只需轻点手柄，就能远程操控龙门吊，集装箱吊装如 “抓娃娃” 般灵活，效率较传统作业大幅提升。

洪程民，武汉阳逻港IGV集卡操作员，坐在明亮的中控室里，进行着“人机协作”，“以前作业时，操作手需要爬到20米高的设备上，在几平米的狭小操作间里弯腰低头进行操作，如今在远控操作模式下，一个操作人员可以同时操控3-4台龙门吊，在降低劳动强度的同时，还大幅提升了安全系数和作业环境。”

向海而行 · 武汉的新征程

作为长江中上游最大的智慧化集装箱码头，中国四星绿色港口，它还实现了码头与铁路堆场的绿色联动，成为名副其实的长江黄金水道 “绿色智慧标杆”。

“曾经武汉的货物，需经上海等沿海港口转运才能出海，现在万吨级的货轮可以直接停靠阳逻港，武汉货从这里出发能以更快的速度抵达全球各地的港口。”洪程民语气中带着自豪。

从昔日码头工人响彻江滩的号子声

到今日智能港口此起彼伏的机械轰鸣

从内河码头的区域性货物集散

到通江达海的国际化中转枢纽

长江这条黄金水道

始终是武汉生长的血脉

见证着一座城市

与一条大江的千年羁绊

也照亮着它向海而行的新征程