宁淮城际高铁预计2027年建成通车！打通苏北发展的黄金通道！

宁淮城际高铁跨越苏皖两省，途经江苏省淮安市淮安区、洪泽区、金湖县、安徽省天长市、南京市六合区、浦口区，北起徐盐客专淮安东站，南至沪渝蓉高铁南京北站，正线全长200.21公里，其中江苏段长约155公里，安徽段长约45公里，设计时速350公里的双线客运专线铁路，是国家淮河生态经济带重大基础设施建设项目和长三角城际铁路网的重要组成部分。

宁淮城际高铁沿线设置淮安东、洪泽、金湖、天长、六合西、南京北等6座车站，其中洪泽、金湖、天长、六合西均为新建车站，该高铁于2019年9月就启动建设，但因受北沿江高铁及南京北站选址影响，直到2023年1月才全面开工建设，不过自全面建设以来，各段的工程进度都较快，目前洪泽到金湖的双线特大桥要跨过2420米宽的淮河入江水道，已实现整体合龙，该大桥全长31.7公里，是项目的重难点工程，其顺利合龙为宁淮城际高铁如期建成打下坚实基础。

宁淮城际高铁预计将于2027年建成通车运营。其建成通车后，将成为苏北城市群到南京最快捷的高铁通道，淮安一小时内就到达南京，以前淮安人到南京是去省城出差，未来可就像在市内通勤一样，方便多了！徐州、连云港、宿迁、盐城等苏北城市到南京也在2小时之内，极大方便了南京都市圈与苏北城市群的经济交流与人员往来，提升南京首位度和聚合力，将成为打破苏南、苏北发展“隐形壁垒”的金钥匙、黄金道。

同时该高铁也是南京都市圈北上山东半岛城市群、京津冀地区快捷、便捷的高铁通道，对完善苏北区域路网结构，促进苏北、苏南融合发展，助力打造“轨道上的长三角”和加速推进长三角一体化进程均具有重要意义。

特别值得一提的是，宁淮城际高铁开通后，将结束沿线洪泽、金湖、天长三县（市、区）不通铁路的历史，直接搭上高铁快车，助力沿线经济发展；同时安徽天长20分钟就能闪到南京，比市内通勤还快，将促进天长市全面融入南京都市圈发展。

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