【中国水利报】开启『黄金水道』新辉煌

大江流日夜，慷慨歌未央。

6月8日，一项承载着国家战略、回应时代呼唤的重大标志性工程——三峡水运新通道工程，正式拉开建设大幕。这是习近平总书记亲自谋划、亲自推动的国家重大工程，是三峡工程之后长江干线上集水利、航运、生态等功能于一体的最大综合性工程。工程建成后，将进一步提升三峡水利枢纽工程综合效益，为长江经济带高质量发展注入强劲动力，在新时代治水兴水的征程中写下浓墨重彩的一笔，为强国建设、民族复兴伟业注入磅礴力量。

这是主动布局、决胜未来的战略擘画。三峡水利枢纽工程是我国治理和保护长江的关键性骨干工程。自2003年蓄水通航以来，它显著改善了长江上中游航道条件，有力促进了长江航运事业大发展，使长江连续多年成为世界上内河运输最繁忙、运量最大的“黄金水道”。进入新时代，在习近平总书记领航掌舵下，我国经济社会实现高质量发展，长江经济带焕发出蓬勃生机与强劲活力，区域经济和贸易持续增长，通航需求保持旺盛态势。为更好实施推动长江经济带发展战略，以习近平总书记治水思路为根本遵循，历经数年论证，三峡水运新通道工程从规划蓝图转入开工建设阶段。作为“十五五”时期我国开工建设的首个重大标志性工程，它是更好实施推动长江经济带发展战略、促进沿江地区经济社会协同发展的关键举措，具有重大而深远的战略意义。

这是泽被民生、协同发展的崭新开篇。长江经济带覆盖沿江11省市，人口规模和经济总量占据全国“半壁江山”。新通道建成后，长江黄金水道通航能力将实现跨越式提升，水运、铁路、公路等多种运输方式的综合交通体系将得到高效衔接，长江经济带承东启西、联通南北、通江达海的区位优势进一步显现。新通道建成后，将有效促进长江上游地区经济社会发展和产业结构转型升级，有效降低全社会物流成本，推动形成上中下游优势互补、协同发展的良好局面，为长江经济带沿线省份经济要素自由流动、深化对内对外开放合作提供便捷航运支撑，有力助推构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

这是生态优先、绿色发展的集中彰显。三峡水利枢纽工程建成以来，从根本上改变了长江中下游的防洪格局，同时，通过科学的水资源调度，为下游持续补水，有力保障了沿江城乡生产、生活和生态用水安全。新通道建成后，将放大国之重器的综合效益。新通道建设是贯彻落实“共抓大保护、不搞大开发”理念的生动实践。水运的单位能耗和碳排放远低于公路、铁路，新通道将充分发挥节能降碳优势，进一步推进船舶大型化、标准化，推动大宗物资运输“公转水”，显著减少碳排放与环境污染，助力实现碳达峰、碳中和目标，真正实现“在发展中保护、在保护中发展”，向世界展现中国绿色发展的决心与实力。

这需要一张蓝图绘到底的战略定力。建设三峡水运新通道，绝非轻而易举之事，需攻克多项世界级技术难题，施工难度之大、技术要求之高，不亚于当年建设三峡工程。这不仅是基础设施的跨越，更是中国智慧与科技自立自强的集中体现。回顾三峡工程建设历程，正是一代代建设者以非凡的担当，将宏伟蓝图一步步变为现实。如今面对新挑战，我们必须保持“一张蓝图绘到底”的历史耐心和战略定力，发扬“精益求精、勇攀高峰”的大国工匠精神。要坚持创新驱动，集中力量攻克关键技术，研发应用智能建造、数字孪生等前沿科技，打造自主可控的大国重器。要严守质量生命线，建立健全全生命周期管理体系，打造经得起历史和人民检验的样板工程，让全世界看到，中国有信心、有能力登上工程建设的新高峰。

大江奔涌，百舸争流。从葛洲坝到三峡，再到如今的新通道，见证了中国从追赶迈向引领的伟大跨越。三峡水运新通道的开工，既是成绩的延续，更是发展的奠基。我们坚信，这条新时代的“黄金水道”将被赋予新的生机与活力，以生生不息的律动，奏响中国式现代化的奋进乐章。